如果说工程师之魂是比亚迪的精神内核，那为你筑梦一直是比亚迪的坚定信仰，比亚迪一直在做一道证明题，证明了新能源之路从荆棘满地的小道走成了当下的康庄大道。走出了700万保有量的比亚迪王朝网。

2024年，比亚迪以超427万辆的销售成绩，蝉联中国汽车市场车企、中国汽车市场品牌、全球新能源车市场三大销冠，比亚迪还在做这道证明题，证明中国文化加持下的中国车能够畅销全球，起势新国潮，继续引领新能源汽车向东看。1月17日，比亚迪盛大举行“何以中国 盛世王朝，汉L唐L设计发布会暨2025首届王朝盛典”，王朝网旗舰汉L唐L迎来全球首秀。在这背后，我看到的是比亚迪王朝向上要利润的底层逻辑。

时代变了　中国车企正在重新定义汽车

中国人很会“造字”，不光会造中文，更能会造英文， 比如AITO，就是将AUTO改了一个ｉ，加上了英语智能的首字母，简直堪称造字的神来之笔。换句话说也助力了问界的向上之路。

如今，当年汽车设计的后来者，东方力量开始神秘崛起的时候，龙颜美学征服了全球很多用户，“dragon face”让比亚迪的设计上了一个新的台阶，在崭新的时代背景之下，汉L唐L所代表的比亚迪全新“龙颜美学”也来了一次改朝换代，比亚迪宣布把“dragon face”改为“LOONG FACE”，让外国龙直接音译成为中国龙，表述方式的差异只是表象，内核则是中国品牌拥有定义产品的绝对话语权。这种强势奠定在强大的产品话语权、定价权、渠道影响力、销量的综合体现之上，最关键的是体现了比亚迪王朝带来的强大的品牌自信和文化自信，在十年前合资横行的时代，这样的画面想都不敢想，这样的创新，作为中国媒体很是喜闻乐见。

合资社恐BBA颤抖　汉L唐L设计见真章

路天在活动现场展示了汉L唐L的设计细节，书法笔锋勾勒出来汉L唐L大气、厚重的车身观感。从龙到凤、从瓷到竹，汉L唐L以中国文化刻画外观，并将国潮质感全面融入内饰。新车内饰设计灵感，整体都源于中国传统建筑中的庑殿顶，既取其“屋脊”之形，又取其“脊梁”之意，以“天人合一”为理念。在内饰选材用料上，汉L唐L采用3D竹木作为全新内饰材料，通过竹木饰板的点缀，为车内营造出十分雅致的视觉效果，并彰显出中国设计的独特品位与文化底蕴。

汉L车身尺寸为5050*1960*1505mm，轴距2970mm，是标准的“532”轿车，内部乘坐空间相当充沛。而唐L车身尺寸则为5040*1996*1760mm，轴距2950mm，给用户带来越级的空间享受，并全系标配“空间魔法最强七座”，让用户可在“大五座形态”及“灵活形态”中自由切换。

开局就是技术王炸 技术池又捞大鱼

回想2024年初，比亚迪发起了冠军版争夺市场份额，一度引得车圈价格地震，２０２５年初，突然发现价格战是其他品牌宣传的要点，比亚迪在这方面相当低调，从一月夏上市，主攻25－30万区间，当下紧锣密鼓的亮相唐L、汉L，从车格上来看也是大二十几万的产品，不光零百加速上了新台阶，比如汉L纯电版本零百来到了恐怖的2.7秒，唐L纯电版也来到了3.9秒。显然，比亚迪又从“技术池”里面捞出大鱼，再加上天神之眼的智驾加持，这一波比亚迪王朝要上大分的节奏。

看来销量上去了之后，比亚迪王朝正在强势推进经营质的提升，如此一来，汉L、唐L强大的产品力，势必再一次搅动合资品牌甚至BBA的产品腹地，形成再一次的产品硬刚，那20-30万级别区间，合资品牌的利润将再次难保，不过这样凭借产品力和技术优势形成的竞争合力，再加上文化赋能，不光中国市场比亚迪的经营质量将再次提升， 在全球范围内 ，新国潮文化崛起再加上产品强势，比亚迪王朝势必掀起新一轮的中国汽车旋风。