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越野无界,捷途纵横以豪华电混探索未知
2025-01-22 23:25 4310次阅读

马拉车市

说负责任的话,负责任地说心里话。

在全球汽车产业风起云涌的变革浪潮中,中国品牌捷途汽车以一场别开生面的发布会,向世界宣告了全新豪华电混越野产品序列——捷途纵横的正式诞生。这场以“心所向 自纵横”为主题的发布会,于1月22日小年夜在北京国家会议中心举行,标志着捷途纵横正式开启豪华越野市场的全新征程。

长期以来,豪华越野市场一直被国际品牌所垄断,中国品牌在这一领域的话语权相对较弱。然而,随着捷途纵横的发布,这一局面有望被彻底打破。奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃在发布会上表示:“站在全球大舞台上的捷途,不仅要加速奔跑,更要拥有更大的格局和更远大的梦想。捷途纵横,就是要成为世界豪华越野市场的新豪横。”

捷途纵横的发布,不仅是对豪华越野市场的一次有力冲击,更是中国品牌向上突围的一次重要宣言。基于对豪华越野市场的深度洞察,捷途纵横旨在为全球探享家们打造极致的越野体验与豪华的出行享受。奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用在发布会上强调:“时代呼唤属于中国人自己的豪华越野品牌,捷途纵横就是要做更懂全球用户的品牌,做更豪华的越野产品,做更领先的品牌生态,致力于成为全球第一电混越野品牌。”

捷途纵横依托“纵横架构”,为用户开创了全新的两栖旅行体验。作为纵横架构的核心技术,鲲鹏超能混动CDM-O系统凭借其出色的性能和能效平衡,为用户带来了极致的驾驶体验。而纵横两栖黄金增程CEM-O系统,更是实现了水陆两栖行驶,让越野旅行变得更加丰富多彩。此外,捷途纵横全系标配800V高压快充电池,6-10分钟即可充电80%,让用户彻底告别续航焦虑。

在底盘技术方面,捷途纵横的纵横云台越野底盘堪称强大基石。其可实现150mm调节行程与最大350mm的离地间隙,并融合船舶技术,真正实现了“水陆双栖”的全地形征服能力。四轮独立控制、前视预瞄、全主动悬架等技术的加入,进一步提升了车辆在极端路况下的通过性与舒适性。

除了技术和性能上的突破,捷途纵横在智能与豪华体验方面同样不容小觑。灵感座舱、远端屏、氛围灯、香氛系统等豪华配置,以及支持通风、加热、按摩功能的零重力座椅,让座舱空间成为沉浸式的私享空间。而纵横乾崑智驾系统,则基于高算力计算平台,实现了全场景智能驾驶覆盖,为用户带来了前所未有的便捷与安全。

作为捷途纵横产品序列的首批车型,纵横G700、纵横F700、纵横G900三款车型在发布会上震撼亮相。这三款车型分别定位为全地形豪华越野SUV、全地形豪华多功能皮卡和超豪华两栖越野SUV,它们凭借各自独特的优势和卓越的性能,为用户带来了全新的越野生活方式。

捷途纵横的发布,不仅是中国品牌在豪华越野市场的一次重要突破,更是对全球豪华越野市场格局的一次深刻变革。未来,捷途纵横将继续以技术创新为驱动,深耕“旅行+”战略,构建覆盖全球的高端生态服务体系。我们有理由相信,捷途纵横将凭借技术的豪华、阵容的豪华、体验的豪华、生态的豪华,为全球用户带来更加独特和魅力的豪华越野体验,开启属于中国品牌的豪华越野新篇章。

# 捷途 # 五菱汽车 # 五菱征程经典

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