“迎头赶上，尽我智能”。

93年前，郭沫若的《长安之歌》，奠定了长安在中华文化中的独特印记；如今，不断进阶的“北斗天枢计划”，也带领着百年长安，焕发“智能”新机。

2月9日，长安汽车在重庆正式发布“北斗天枢2.0”智能化战略。并宣布，从2025年起，将不再开发非智能化新产品，未来3年将推出35款数智新汽车；在智驾维度，2026年天枢智驾将实现全场景L3级自动驾驶，2028年进一步实现全场景L4级功能。预计，2025年底，长安新一代飞行汽车将完成试飞，到2028年长安的人形机器人将生产下线。

当天，旗下的深蓝汽车也再次与华为携手，聚焦全场景智能领域，目标是加速推动智驾平权。

此外，值得一提的是，在发布会现场，长安汽车还携手奇瑞、吉利、长城、比亚迪、广汽、东风、蔚来、北汽、小鹏、上汽、腾讯、英飞凌等“中国智驾合伙人”，共启全民智驾元年，打造中国智驾新名片。上演了一出“长江黄河浪卷浪，中国品牌创辉煌”的行业佳话。

长安，全球数智新汽车普及者。

深耕，收获，再进化。

早在2017年，长安汽车开启第三次创业，并于2018年发布智能化战略——“北斗天枢”计划，宣布“4+1”行动，开启了中国品牌智能化转型的新征程，历经7年深耕推动北斗天枢1.0战略目标全面达成。

发布会上，长安汽车董事长朱华荣公布了这7年间的成绩：即从2020年起新产品100%联网，100%搭载驾驶辅助系统，并率先实现L3级自动驾驶技术发布，从2025年起车载功能100%语音控制。

在自主研发上，长安汽车不仅打造了天枢智驾，还实现了全国首个2000公里智能驾驶长距离测试、全国首个L2级IACC智能巡航辅助量产、全球首发量产APA7.0远程无人代客泊车。全栈自研的高阶智驾已在启源E07首发量产，具备L3级自动驾驶量产能力。在合作共创上，长安汽车推动乾崑智驾、鸿蒙系统等技术应用在阿维塔、深蓝产品上。

数据，成为了最好的证明，在北斗天枢1.0的赋能下，长安汽车销量年年攀升，创下7年新高。

不过，在长安汽车眼里，新能源汽车只是序章，数智新汽车才是未来。

现实之中，亦是如此。今年开年，DeepSeek全面走红，AI技术进入拐点，汽车智能驾驶技术在科技焕新的推动下迎来“全民智驾元年”，中国汽车市场将全面展开智能技术与用户价值的角逐，一个崭新的时代已经开启。

基于此，在“智能化下半场”竞争中，长安再次以破局者的姿态，主动重构未来，坚持“无AI不创新”“无AI不长安”，发布智能化战略“北斗天枢2.0”计划。根据官方表述，该计划以“贴心、懂你的AI数智新汽车”为愿景，坚持“自主研发+合作共创”两条腿走路，全面开启“四大数智升级”行动，包括升级数智产品、制造、运营以及生态等方面。其中，数智技术、数智能源和数智产品是长安汽车重点投入的三大领域。

据扉旅汽车在发布会上获悉，数智技术方面，长安汽车基于SDA平台以及天枢大模型赋能，分别为智能化技术命名，其中智能驾驶为“天枢智驾”，智能座舱为“天域座舱”，智控底盘为“天衡底盘”。

在数智能源方面，发布会现场由机器狗“来福”带来了——长安金钟罩全固态电池。预计年底前实现固态电池的功能样车首发；2026年，实现固态电池装车验证；2027年，推进全固态电池逐步量产。在数智产品方面，从今年起，长安将不再开发非数智化新产品。

此外，从今年开始，长安还将加速推动旗下所有工厂陆续向数智工厂迈进，交付效率提升40%，降碳30%，成本降低20%；推进“一体两翼”AI发展策略，通过AI重塑研产供销服全流程体系，以及更加开放包容的态度，与全体合伙人，共同推进数智出行新生态的发展。

不难看出，从“北斗天枢1.0”计划“三个100%”承诺的如期兑现，到“北斗天枢2.0”计划“四大数智升级行动”的不断进化，长安汽车在智能赛道上实力不容小觑且野心十足。

深蓝，造人人都用得起的智驾。

科技的伟大，不在于超级，而在于普及。

作为长安汽车“北斗天枢2.0”计划的承接者，深蓝将坚定不移推进领先的智能化技术落地，率先将智驾技术全面应用于产品，开启智驾普及新时代。根据官方表述，深蓝不仅要让智能化技术普惠所有人，还要造人人都用得起的智驾。

众所周知，当下在“全民智驾元年”，智能驾驶技术虽百花齐放，但野蛮生长中的智驾产业亦造成用户的焦虑情绪及不信任感。同时，从实际的数据来看，目前高阶智驾搭载率只有7.9%，且大部分搭载于20万以上级，并没有真正普及。

基于此，为了实现普及全民智驾的目标，深蓝也将两条腿走路。

一条是全栈自研，另一条则是与供应商合作，深度绑定的供应商就是华为。

事实上，早在2023年，深蓝与华为已经在智能化领域展开了系列合作。短短29个月，深蓝汽车实现了从0到40万辆的飞速跨越，其中深蓝突破第10万辆销量，用时14个月；突破第二、第三个10万辆，用时仅需13个月；第四个10万辆下线，用时更是缩短至3个月。

而在发布会同一天，双方又签署了全面深化协议。此次深化合作，华为智驾将更深入地覆盖深蓝车型，同时，华为鸿蒙座舱也将上车深蓝。

据悉，如今的深蓝汽车，不仅能够打好“高端局”，更愿意做好“全民局”。目前，深蓝为旗下产品准备了三套智驾方案：包括自主研发的DEEPAL AD PRO，与华为合作的华为乾崑智驾ADS SE，以及华为乾崑智驾ADS 3.0。这三大全场景智能驾驶解决方案，覆盖从低到高的全产品区间，解决用户太贵、麻烦、担心三大痛点。

当下，在三大全场景智能驾驶解决方案的赋能下，深蓝汽车全系产品正迅速完成换代升级。其中，深蓝S05标配DEEPAL AD PRO，堪称15万内全面智能王。深蓝S07推出深蓝智驾AD PRO版、华为乾崑智驾ADS SE版，是20万内唯一搭载华为乾崑智驾的SUV。深蓝L07推出深蓝智驾AD PRO版、华为乾崑智驾ADS SE版，是20万内唯一搭载华为乾崑智驾的轿车。

继2025年央视春晚后，深蓝S09也正式亮相，新车将搭载华为乾崑智驾ADS 3.0，以及首搭专属定制HarmonySpace鸿蒙座舱。同时，科技新硬派SUV深蓝 G318无忧穿越版官图也正式曝光，新车堪称是一款兼具力量感与装备感的“方盒子”佳作。

此外，作为本次发布会的彩蛋，邓承浩还宣布DEEPAL OS 3.0 将与DeepSeek深度融合，预计在今年一季度开启深蓝所有车型的升级推送。“深蓝正式开启全民智驾新时代，我们认为，智驾不是选择题，是未来出行的必答题。”

智驾元年，一路长安。长安汽车称，将始终坚持第三次创业——创新创业计划，全力推进“北斗天枢2.0”计划，力争到2030年，公司总体销量突破500万辆，其中，自主板块销量400万辆，数智新汽车销量突破300万辆，成为世界级品牌。