自去年8月比亚迪与华为签订智能驾驶合作协议以来，无数消费者普遍认为，只有旗舰车型豹8才会用华为乾崑ADS 3.0方案。然而，今日（2月21日）豹5智驾版的发布，却颠覆了大家的认知。

豹5智驾版此次共推出4款配置车型，包含天神智驾Max版、天神智驾Ultra版和激光乾崑智驾版、云辇激光乾崑智驾版，售价分别为23.98万元、25.98万元、28.48万元和32.98万元。价格对比旧款（23.98万-30.28万元）变动不大，但因为智驾功能的加入，产品力得到了显著提升。

然而，对于豹5低配车型不用带激光雷达的天神之眼B方案，而采用天神之眼C三目视觉方案一事，不少消费者并不认可。毕竟，根据比亚迪先前的全民智驾战略，天神之眼C方案主要是在十万级及以下车型搭载，而在20万级以上的汉/唐车型则是天神之眼。

那么，售价20万以上的方程豹豹5，为何不用天神之眼B激光雷达方案？

在出行局看来，选用天神之眼C最主要的因素还是控制成本，要知道最开始豹5的定价是28.98万-35.28万元，后来因市场反馈低迷才官降了5万元。且值得注意的是，当时官降并未调整配置，用官方的话来说就是在亏钱卖。若这次用天神之眼B，那显然不利于营收，只有退而求其次选择天神之眼C。

除了降低成本外，另一个原因就是天神之眼B目前还处在“期货”阶段，尽管官方早在去年年末都已经宣称已开通全国范围内的城市领航（CNOA）功能，但从民间小视频来看，这套智驾方案还不够成熟，还有许多问题待优化，例如车道规划等。

除此之外，更重要的一个原因是，如果用了天神之眼B，那方程豹豹5就失去了溢价的能力。具体来说，若豹5智驾版低配用带激光雷达的天神之眼B方案，那选择华为乾崑智驾方案的人就少了。毕竟，两个版本的定价差也不算太大，对于此价位购置群体而言，咬咬牙上激光雷达版本也实属正常，毕竟多了城区智驾功能，且还是华为出品的乾崑智驾ADS 3.0方案。

而根据定价来看，搭载乾崑智驾方案的豹5智驾版，一台要比天神之眼版多卖2万多，1000台就是2000多万的营收增额。而除了1月市场大环境外，豹5降价后基本维持在5000台的月销量。更重要的是，智驾版的推出，显然能进一步提升豹5的销量，姑且按7000台一个月的销量换算，那营收增额甚至能以亿元人民币为单位。

这样一看，你的疑惑是否已经解决？总之一句话，方程豹这波“算盘”打得真好，笃定现如今的消费者会多花2万多选择华为乾崑智驾版。毕竟，根据配置划分来看，售价25.98万元的天神智驾Ultra版和售价28.48万元的激光乾崑智驾版除了智驾方案不同外，其余配置保持一致。包括带按摩、通风、加热功能的真皮座椅，以及冰箱、副驾娱乐屏和AR-HUD、电吸尾门等等都是共有的配置。那么问题来了，你会多花这2万多选择华为乾崑智驾版吗？