2025年全国“两会”刚刚结束。从李强总理的政府工作报告和”两会”期间释放的政策信息来看， 为国内车市带来多重利好。主要集中在整治内卷式竞争、扩大内需、加快新能源汽车推广、汽车消费刺激、技术升级和产业链保障等方面。

一是综合整治内卷式恶性竞争，有利于维护正常的汽车生产和流通秩序。

李强总理在政府工作报告明确提出要“破除地方保护和市场分割，打通市场准入退出、要素配置等方面制约经济循环的卡点堵点，综合整治‘内卷式’竞争”。总书记在参加江苏代表团审议时也强调，要深化要素市场化配置改革，主动破除地方保护、市场分割和“内卷式”竞争。

出席“两会”的代表委员们也纷纷建言献策，呼吁加快开展集中整治，全面优化营商环境。

二是继续扩大内需，而汽车消费是扩大内需的重要内容。

李强总理在政府工作报告中围绕“扩大内需”提出了一系列政策方向，通过增强消费能力、优化供给结构、扩大有效投资等手段激发国内市场潜力。这些政策措施对国内车市都是利好。

三是新能源汽车政策加码，巩固新能源汽车市场主导地位。

主要体现在三个方面，一是新能源汽车免征购置税政策继续延续，降低购车成本，刺激消费需求。二是充电基础设施扩容。政府工作报告提出，2025年要新增充电桩60万个以上，重点覆盖城乡和高速公路网络，缓解里程焦虑，加速电动车普及。三是推广换电模式与电池回收支持。“两会”期间工信部表态推动换电标准统一，鼓励电池梯次利用，降低用户购车门槛和后期维护成本。

四是提振传统能源汽车消费，激活置换与下沉市场。

主要内容包括以旧换新补贴加码，重启汽车下乡政策，加快二手车交易便利化。

今年中央财政安排专项资金，对报废国三及以下燃油车并购买新车的用户给予万元级补贴，推动存量车升级。针对农村市场推出专项购车补贴，配套建设县域充电网络，挖掘下沉市场潜力。全面取消二手车限迁政策，简化交易流程，促进二手车全国流通，间接拉动新车置换需求。

五是提速智能网联与自动驾驶。

多地代表提案加快自动驾驶立法，加速高阶智驾车型商业化落地。（完）