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沃尔沃S90开启“价格战”,入门版仅需27.9万,标配2.0T,不香?
2025-03-27 11:02 1.2万次阅读

车品

专业汽车解读,带你选好车

沃尔沃凭借着优异的主被动安全表现,成为了精英阶层和高知群体较常选择的车型,不过随着新能源汽车渗透率的快速提升,沃尔沃也受到了明显冲击,目前也只能通过连续的大幅降价来刺激销量,以家族旗舰轿车沃尔沃S90为例,全系车型均有着12万+的优惠力度,当前入门款仅27.9万即可入手,那这辆车值得选择吗?

沃尔沃S90的核心竞争力来源于整车的主被动安全表现,整车采用高强度笼式车身架构,全车硼钢使用比例达到35%,并在A柱、B柱及车顶纵梁等关键区域进行了强化,整体抗拉强度达到1600MPa。同时车辆的前纵梁还带有多级溃缩结构,在碰撞中可分层吸收冲击能量。值得一提的是,整车独特的SIPS侧撞防护系统通过强化门槛梁与B柱内部加强件,在IIHS侧面碰撞测试中实现零侵入量的优异表现。

除了整车的被动安全之外,沃尔沃S90全系还标配了City Safety城市安全系统,通过雷达与摄像头组成的感知矩阵,能高效识别行人、车辆和障碍物,当系统感知到碰撞风险后,能完成自动刹停。Run-off Road Mitigation偏离预警功能在监测到车辆即将驶离现行道路,能自动帮助驾驶员修正轨迹。L2级的辅助功能也能支持全速自适应巡航等辅助,提升安全性的同时也减少了高速巡航时的疲惫感。

而在设计层面,沃尔沃S90也迎合了目标群体相对低调豪华的审美偏好,整车保持了修长优雅的车体结构,前脸区域采用直瀑式渐变镀铬中网,并通过内凹式的设计增加了视觉立体感,车标LOGO区域还集成了雷达模块,便于对前方路况的感知。标志性的“雷神之锤”灯组采用了LED矩阵光源,能提供自适应远近光和弯道补光功能。前包围区域则采用相对简洁的贯通式设计,可对机盖内进行通风降温,镀铬的饰条装饰也增加了细节处的豪华观感。

沃尔沃S90的车侧和尾部设计则延续了北欧的极简主义,腰身采用了上下贯穿式筋线勾勒,配上车门下方内凹式的型面结构,保持了整体身形的立体感。镀铬的窗边饰条在C柱带有相对圆润的弯角结构,为车尾增加了一些动感。车尾则采用了双“C”型的LED灯组,中间布局了横向的“VOLVO”标识,后包围拥有略微外扩的厚重结构,底部配有横向的镀铬条,并采用了隐藏式的排气布局,形成了相对简约的视觉效果。

座舱内依然延续了品牌环保理念与科技配置的融合,中控台均包覆了Nordico环保皮革,并配有木纹饰板和镀铬饰条的搭配,营造出简约且具有层次感的台面设计,车内的交互界面由12.3英寸的液晶仪表和9英寸的竖状中控屏组成,安卓智联系统拥有简洁的操作逻辑,车机内还配有高德地图、CarPlay互联和车联网生态,进一步满足用户的日常使用需求。

空间方面,沃尔沃S90有着5090*1879*1444mm的车体尺寸和3061mm的轴距数据,车内座椅在设计时还引入了骨科医生团队,内部密度差异发泡工艺的填充物也能让长途乘坐压力分布更加均匀,从而让整体承托和支撑性表现进一步饱满。后排纵向的空间能为180cm的乘客提供2拳左右的膝部距离,同时头顶也尚有4指余量,无论是商务接待还是家用都较为宽裕。

动力方面,沃尔沃S90 B5车型均采用了2.0T+48V+8AT的总成结构,拥有184kW(250Ps)的功率和360N•m的扭矩表现,在保持7.2秒级的零百加速能力同时,依托智能滑行系统,让整车的WLTC油耗数据保持在6.46L/100km的水平,兼顾了操控和经济性表现。整车采用双叉臂+多连杆的悬架结构,整体调校风格紧致扎实,同时材质优化后带来的簧下质量降低也能提升滤振表现,除此之外,用户还可单独加装空气悬架,以进一步提升行车质感。

写在最后

在新能源浪潮不断冲击传统豪华车市场的当下,沃尔沃S90依然坚守安全为品牌基石,并且通过环保理念与科技化的融合,进一步满足了当前用户的需求,加上目前全系车型10万级的优惠力度,其性价比也有较大提升,不知道你会选择这款沃尔沃S90吗?

# 沃尔沃 # 一汽凌河 # 雷神 # 沃尔沃S90

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