让人讶异，近7万台进口探险者即将在国内车市召回了。显然，从进口探险者的定位和销量来看，这次召回涉及到的车辆，是相当多的。值得注意的是，这次召回将会从2025年4月11日起，正式展开。

 福特

国家市场监督管理总局官网消息显示，本次召回涉及到的车型为2011年8月29日至2018年10月4日期间生产的进口探险者车型。

涉及到的车型数量达到了67069台，接近7万台。显然，从数量上看，这次召回涉及到的车辆，还是比较多的。

至于召回的原因，则与车辆A柱外部饰条存在潜在装配缺陷可能造成安全隐患，有着较为密切的关系。

具体而言，这涉事车辆的A柱外部饰条的卡扣可能未按照规范安装。在这种情况下，导致饰条松动，饰条支架可能损坏。

 福特将召回近7万台探险者

甚至于，在极端的情况下，造成涉事车辆的A柱外部饰条意外脱落，从而给其他道路使用者造成风险，存在安全隐患。

值得注意的是，这个问题看似微小，只是属于“装配疏漏”的问题，但是一旦发生脱落事故，在高速行驶状态，还是可能给其他道路使用者造成较大的安全风险。

从技术层面分析，A柱作为车辆被动安全的重要支撑结构，其外部饰件虽不直接参与碰撞受力，但松动脱落可能引发连锁反应。

 福特探险者，非涉事车辆

长期松动的饰条支架是否可能加速A柱周边密封条老化，是否增加风噪及雨水渗透风险，从而间接影响电气系统安全，都值得考虑。

所以，面对这些车辆存在安全隐患，福特方面宣布将会召回这些车辆，我认为，是相当有必要的。

召回之后，福特方面将会通过授权进口车经销商，为相关车辆免费检查A柱外部饰条及饰条支架。

 福特探险者，非涉事车辆

如果存在必要性，福特方面则会为用户进行更换，从而确保行车安全，消除安全隐患。

这里需要提醒大家的是，在车辆送检前，用户如果发现高速行驶时存在A柱区域异响的问题，并且认为是饰条松动的征兆，那么应该及时进行检查，以免造成可能的隐患。当然，这纯属个人建议。

据了解，福特探险者是美系大型SUV代表车型，早在2011年，这款车型就被引入中国车市。

 福特探险者

凭借着硬派造型与越野性能，福特探险者进入中国车市之后，很快获得了用户的青睐和喜爱。

这次召回涉及到的车型主要为第三代探险者车型。从产品发展的阶段来看，彼时也应该是这款车型进行全球化战略的关键期。

言归正传，从国家市场监督管理总局发布的信息来看，这次召回应该属于主动召回行动。

 福特探险者

对此，福特中国承诺的"免费检查+更换"解决方案，不仅针对可见缺陷，还将对关联部件进行预防性检测，这种系统性处理方式体现出车企对安全隐患的深度把控。

我认为，这值得肯定。在此，我们希望，随着汽车召回制度常态化，兼之完善的质量追溯机制的建立、监管力度的加强，各大车企应该主动树立起担责的精神。如此，才能更好的维护品牌声誉。

最后，本文涉及到的召回数据，来源于国家市场监督管理总局官网，具体以官网信息为准。

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本文为车宇世界运营部原创文章，总第11608期，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有，侵权必究。