3月18日奇瑞汽车智能化战略发布会当天，奇瑞全品牌共200台智驾车队，在全程开启NOP导航辅助驾驶的情况下匀速通过芜湖长江三桥。当全程零人工干预的智驾车队缓缓驶过长江大桥时，猎鹰智驾等尖端核心技术也驶向全球，拉开了汽车行业大变革的序幕。

随着技术的不断突破，作为奇瑞集团一员的捷途汽车，也在用“油电同智 全球同行”的新魄力，改变着全球越野车行业。用一句话来总结，那就是捷途汽车要用油电同智实现越野的智能平权，为每个人带来越野的快乐体验，更要成为未来的“越野新王”。

从猎鹰智驾到越野NOA，未来的越野车长啥样？

3月18日晚，捷途宣布了一件大事，那就是在猎鹰智驾这一顶尖的技术底座之上，打造出猎鹰智驾Off-Road技术并且为越野车型全面赋能。简单来说，捷途的核心目标，就是让越野车在非铺装路的场景下，也可以精准识别路况，为越野爱好者们带来更安全、更精准的操控，让更多爱好者享受到专业越野的乐趣与激情。

如何在越野场景下，用智能赋能性能？这是捷途一直以来都在思考的问题。

首先，猎鹰智驾Off-Road其实是与猎鹰智驾并列的技术，并且在猎鹰智驾500/700/900的基础上通过传感硬件和算法的综合性优化，进一步补强了越野智驾场景。例如在感知层面，猎鹰智驾Off-Road可以通过多传感器融合环境扫描，将越野道路上的障碍物进行快速建模，让车辆如同老司机一样全面把控车外的路况。

这样一来，捷途越野车型在装备猎鹰智驾Off-Road后，不仅可以针对外部的障碍进行分级预警，甚至还具备点对点智能越野辅助以及越野领航技术。简单来说，这款智驾系统实现的点对点智能越野辅助，就是让车辆可以在自己的“大脑”内形成清晰的道路全景，然后系统可以自动选择最优的行驶道路并提供辅助驾驶功能。

譬如在丛林越野或穿越的时候，缺乏经验的驾驶者可能会受到外部景物干扰导致迷路。此时，猎鹰智驾Off-Road可以根据来时的轨迹自动返航，车辆可以自动找到最佳路线，无需驾驶者操心，让越野更轻松更安全。

其实除了覆盖越野场景外，猎鹰智驾Off-Road也打通了城市和高速路况的智驾场景。这样一来，捷途未来的智驾产品也真正具备了全天候、全路况适应能力，它不仅能为驾驶者在通勤、长途旅行的时候带来轻松与便利，更能让越野“小白”轻松入门越野，为更多人带来越野的快乐体验。因此，捷途的智驾平权更是越野的“快乐平权”。

在智驾之外，捷途对智能越野的探索依旧在持续

时至今日，捷途品牌问世不过短短七年时间。不过在这七年的发展历程中，捷途一直在坚持旅行+战略，也一直在卷技术，致力于为旅行越野打造更加完备的体验。

所以在捷途发布猎鹰智驾Off-Road之后，我们再回头看捷途的技术，就不难发现这个品牌其实在细分领域有了非常强大的技术优势。

首先，在基础的越野性能方面，捷途XWD全自动智能四驱技术可以实时智能调节车辆后轴左右车轮的扭矩。在车辆遇到崎岖路面时，这套四驱系统能够无缝实现动力分配，带来更简单、更强劲的越野性能。

而在今年年初，捷途在发布全新豪华电混越野产品序列——捷途纵横的时候，也同步亮相了一整套全新的技术体系。捷途在车圈理工男的思维模式上，通过鲲鹏超能混动CDM-O、纵横两栖黄金增程CEM-O以及带有矢量四电机的纵横云台越野底盘技术实现了多项全新突破。

而在捷途纵横的技术体系内，最具想象力的细节技术莫过于“海陆空三维立体式越野解决方案”。其中的纵横方舟航行技术，实现了车辆工程与船舶工程的跨界融合，为越野车实现了4吨满载排水量、40分钟续航的水面航行能力。同时，低轨卫星与纵横天巡无人机组成的苍穹之眼，也能为车辆开启“天眼”，从规划路线到协助搜救，让捷途越野车真正具备了遇水成舟、遇空架桥的能力，从而实现所有路面的无缝切换。

不难看出，从XWD四驱技术再到纵横方舟航行技术以及全新亮相的猎鹰智驾Off-Road技术，捷途其实早就已经在旅行越野领域储备了强大的科技支持。当然，这些科技也能重塑越野车的产品价值和体验，助力捷途在旅行越野市场冲击超一线地位。

更懂用户的捷途，将迎来怎样的发展局面？

很多人都在讨论捷途到底做对了什么，并且一致认为是捷途依托汽车理工男的技术优势，塑造起了令人激动的旅行+产品矩阵。在技术和产品的背后，我们其实更应该关注到捷途的用户思维。这样来说吧，捷途的每一项技术升级，都精准地落实在用户需求上。

譬如这次全新发布的猎鹰智驾Off-Road，就妥善解决了越野小白“想越野，但是技术不够又不敢越野”的核心痛点。而纵横舒压智能氧舱则可以让车辆在高山高原等空气稀薄的环境下实现对车内的供氧，可以在青藏高原等地有效缓解车内乘员的高反现象，为越野旅行场景打造更高的舒适性。

从这样的用户思维就能看出，捷途在打造智能越野时所经历的技术升级，都有非常强大的实用性，能够满足用户所需。精准洞察用户需求的捷途，每一项技术升级都有意义、有价值。那么从市场维度出发，捷途也能让新技术持续赋能产品。不论是目前的方盒子车型，还是即将上市的纵横系列，也都会拥有更加强悍的综合素质，从而实现销量递增。

那么在今年一到二月份的春节期间，捷途累计销量也超过了十万辆，以超速的姿态领跑车市大盘，更展现出了品牌持续向上突围的强大动能。进入到三月份之后，捷途技术升级的喜报传来，这无疑也为2025年销量目标的达成，增添了更多保障。

结语：

2025年，汽车行业内的智驾大战已然解开序幕。在众多主流车企都已经宣布智驾普及的阶段，捷途带来的猎鹰智驾Off-Road技术显得格外不同。它通过对高速、城市、越野全场景的智驾把控，首次实现了越野车的全场景智能驾驶系统落地。

而在猎鹰智驾Off-Road技术落地的同时，我们也看到了捷途在越野技术领域更大的野心。智驾技术、舒适技术、驱动技术的多核驱动，也是捷途对“油电同智 全球同行”这一目标的实践。毫无疑问，在技术全面赋能越野车型、旅行+场景后，捷途也将改变全球越野车行业的发展格局，让自己立于不败之地甚至成为新的王者。