比亚迪最终还是把A级纯电SUV市场的销冠带来了。

3月，比亚迪第二代元 PLUS 智驾版正式上市。作为比亚迪首款全系标配高阶智驾的全球化车型，第二代元 PLUS 智驾版售价为11.58 万 - 14.58 万元，从“外观”、“内饰”、“智驾”、“智舱”、“安全” 五大方面进行了升级，通过增配降价和领先技术，为十万元级家用车树立了新标杆。

外观得到进一步迭代

在外观上，新款元 PLUS采用全新乐动龙颜前脸造型，封闭式格栅搭配贯穿式镀铬饰条很好的延伸了车辆的视觉宽度，重新设计的C柱饰板使后排侧窗面积更大，后排视野更广。

新增的18寸低风阻式轮毂不只增强了车辆的运动感，还有效降低了整车风阻，使其在同条件下能够达成更好的能耗表现。

车尾的贯穿式尾灯融合了动态流水转向灯，并在保障整车一体化的前提下提升了车尾的科技感与实用性。增大的尾翼设计使车尾的运动氛围更强烈；高位刹车灯则提高了行驶过程中的安全系数。

尺寸方面，新车尺寸为4455*1875*1615mm、轴距 2720mm，与前款尺寸保持一致。虽然车外大小没变，但内部空间可大了不少，得益于e平台 3.0 的布局优化，二代元Plus的后排腿部空间较老款提升了约 30mm，可以提供更大的车内空间，为后排乘客带来更高的乘坐舒适度。

智驾得到再度升级

要说第二代元 PLUS 智驾版的核心亮点，那必然是全系标配的天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100）了，这套高阶智驾系统搭载了多达 29 枚传感器， 使该车可以实现高快领航与全场景智能泊车等高阶智驾功能。

数据显示，搭载了天神之眼C高阶智驾的元 PLUS在使用高快领航功能时能够实现1000公里0接管的出色表现；覆盖全国高速及城市快速路，在面对自动上下匝道、大曲率过弯等复杂场景时也有着稳定的表现。

同时，元 PLUS 智驾版所配备的智能泊车功能则支持侧方、垂直、斜向等车位自动泊入，用户还可通过手机APP进行遥控泊出功能，解决狭窄车位泊车难题，对于新手小白来说这无异于是福音。

智能座舱与舒适配置有所变化？

在内饰方面，元Plus也做了全面升级，新车在内饰材质与功能上新增暮云灰渐变内饰，让车辆内部的格调提升了一个档次。

此外，元 PLUS 智驾版全系标配 8.8 英寸液晶仪表与15.6 英寸旋转中控屏 ，搭配上12 英寸 W-HUD的抬头显示，让用户能够在车内实现别样的三屏联动，不仅增强了车内的科技化体验，还能有效将驾驶视角控制在前方，提高行车的安全性。

车内搭载的DiLink 100智能座舱不仅搭载了5G 芯片，还支持四音区语音交互与 3D 控车，响应速度较老款也提升了约 40%。

舒适性配置方面，元 PLUS 智驾版全系标配电子怀挡，并且在取消传统档把设计后，元Plus在高配车型的中控台位置增加了智能车载冰箱，可支持 - 6℃至 50℃温控，让用户在十万元元档即可体验冰箱彩电大沙发。

同时，元 PLUS 智驾版出厂便自带50W 无线快充、车载 ETC、主驾眼镜盒等部件，免去了车主买车后进行二次配备，让用户更省心。

新款与老款车型怎么选？

虽说新款智驾版车型在多方面都做出了较大的提升，但是老款荣耀车型也凭借着终端优惠仍维持着极大的竞争力。

当前，2024款元Plus 荣耀版510km领先型的终端优惠价约为11.58万元，而新款元Plus领先型的限售价为12.58万元，两车相差近一万元， 但两车在动力以及续航方面并无明显变化。

这对于智能化以及智驾需求不高，通常在城区内短途出行，且预算在十二万元以内的用户来说，24款元Plus仍有着极强的竞争力，而若是预算充足、在意智驾及舒适度体验的话，则新款元Plus便是更好的选择。

综合此次二代元Plus的升级亮点，你对于新款元Plus的表现有什么看法呢？