兴许是受到“马力易得”的影响，在新能源时代，猎装车这个以前的小众物种变成了“网红车”，动辄大几百匹甚至上千匹马力，配上酷炫的猎装造型，以及接地气的价格，确实能轻易满足不少人对速度与激情、豪华与场面的需求。

其中，腾势Z9GT、蔚来ET5T、小鹏P7+都是目前比较热门的车型，而国产猎装车阵营如今又迎来了一位新选手——极氪007GT，4月15日其正式公布价格，共发布后驱智驾版、长续航后驱智驾版、四驱智驾版三个版型，官方零售价为20.29万元、22.29万元和23.29万元。享受限时购车权益之后，售价19.99万起。

值得一提的是，2025年是极氪成立的第四个年头，在此次发布会，极氪正式迈入品牌发展2.0阶段，将从四个维度推动极氪品牌2.0全面向上。

极氪007GT可以看作是极氪007的猎装版车型，从小众到热门，猎装车市场的竞争越来越激烈，在极氪007GT之前，极氪就在猎装车市场打造了001，有了“前辈”的经验，极氪007GT这款产品的到来更显从容，助力极氪在猎装细分市场实现从豪华到科技的进化。

得益于造型的优势，几乎每一款猎装车都要宣称自己是最美猎装车，虽然设计好不好看大多是见仁见智，但是从极氪001到极氪007，设计都是备受好评的，到了极氪007GT，也不例外，2月亮相以来，车圈内外对它的关注度都很高。

相比极氪007，极氪007GT设计更加运动，采用极氪专有90英寸一体式智慧灯幕，可以显示不同灯语，之前007也正是凭借这一创新设计收获了不少颜值粉。极氪007GT前包围造型更加夸张，两侧也增加了进气口，而且中间部分也刻意勾勒出了切割感，更显锐利。

车身侧面，和极氪007的无门把手设计不同，极氪007GT是有门把手的，隐藏式设计，也比较主流，另外花瓣轮毂有所调整，设计同样是朝着运动这个方向发力。侧面腰线贯穿车身，并且与尾部C柱相连，形成嵌入式的视觉效果。值得一提的是，极氪007GT还采用了原创Shooting Line极氪猎装线，线条夹角锁定为21°，兼具姿态美、风阻低、空间大。

来到车尾，就是设计部分的重头戏了，双峰样式车顶扰流板和鸭尾扰流板，一上一下，让尾部呈现层次感，掀背尾门设计又让整个尾部显得流畅，可以说，从后45度看就是这台车最美的角度。极氪007GT提供9款外观颜色，包括001FR同款冰川银，全新开发的旷境绿，以及星际紫和暗夜紫等等。

内饰设计方面，极氪007GT配备最新的家族式平底三辐方向盘，上方拥有金色回正标，另外中控台下方配备007GT金属铭牌，浅米色内饰的座椅和门板处还有金色彩带点缀，这些细节让它看起来更有专属感。圆弧形全液晶仪表盘设计也比较吸睛，搭配大尺寸中控屏，科技感不错。

除了设计，定位“科技猎装”的极氪007GT，在智能科技方面的表现也很出彩。比如，极氪007GT标配1.73平方米贯穿式全景天幕，而且是全球首发新一代EC光感变色天幕，10档明暗变化可调，一键天黑。

智驾方面，极氪007GT全系标配极氪千里浩瀚智驾H7方案，全系预埋顶级智驾硬件，全系标配激光雷达等31颗高阶智驾感知单元，全系标配NVIDIA DRIVE双Orin-X芯片。

极氪007GT标配800V全栈高压系统，电池提供75kWh、100kWh两种容量可选，CLTC续航里程分别有585km、650km、730km、825km可选。

动力方面，极氪007GT提供单电机和双电机两种动力。其中单电机后驱版最大功率310kW，双电机四驱版综合功率475kW，动力超越4.0T V8发动机，0-100千米/小时加速最快2.95秒，进入两秒性能俱乐部。另外还全系标配Brembo大尺寸制动盘，全系标配八大驾驶控制安全技术、双冗余转向制动安全系统，可谓真正的性能猛兽。

总结

其实从极氪001开始，极氪就已经打破猎装车小众的固有认知，自2021年上市以来累计交付近27万台，让猎装车从小众市场走向大众视野。2024年全球猎装车销量近15万台，每10台猎装车就有7台是极氪001。

极氪007GT作为极氪进攻猎装车市场的第二款车型，又一次刷新猎装车的价值标准，定位“科技猎装轿跑”，不仅有着极氪猎装全能产品的优势，兼顾空间与豪华，还进一步升级动力驾控，而且设计也再次进阶，再加上有诚意价格、不断升级的品牌服务，极氪007GT的竞争力不容小觑。