说燃油车是诺基亚的人，只要看一眼燃油车在小型SUV市场的表现，可能马上就会哑口无言。

      统计数据显示，今年一季度，在小型SUV销量前5名车型中，新能源汽车只有1款，燃油车则占了4款。在销量前10名车型中，新能源汽车只有3款，燃油车高达7款。在前20名车型中，新能源车共有5款，仅占25%，燃油车有15款，占了四分之三。在小型SUV市场，燃油车仍然是绝对的主宰力量，新能源汽车根本不是对手。

2025年1-3月小型SUV零售销量一览表

数据来源：中汽数研

      倘若从车辆的热销程度看，销量超过10000台的车型，燃油车多达4款，分别为吉利缤越、广汽传祺GS3、奇瑞瑞虎5X和领克06。新能源车只有比亚迪元UP 一款车型。虽然销量冠军被新能源车元UP夺得，但其销量相比位居第二名的燃油车吉利缤越，只多了2000多台，差距并不大。而燃油车型的合计销量，则远远超过了新能源车。

     值得注意的是，自主品牌燃油车的表现，非常亮眼，销量超过10000台的燃油车，全部被自主品牌夺得，它们的合计销量超过了70000台，显示出非常强大的竞争力，也是燃油车在小型SUV市场阻击新能源汽车进攻的主导力量。

      那么，自主品牌燃油SUV为何在小型SUV市场如此彪悍，主要原因还是价格低廉实惠，同时也没有新能源车的各种缺陷，使用起来既经济，又非常可靠安心。

      因此，新能源汽车在没有解决自身的各种缺陷之前，要想击败和取代燃油车，几乎是不可能的。燃油车绝对不是诺基亚，它有着新能源汽车无法取代的优势。而目前的新能源车作为一种交通工具，也没有那么完美，并且随着其各种缺陷的不断暴露，或许有更多的消费者对其将保持谨慎态度。