最近Jeep粉要沸腾了！海外刚曝光的2026款大切诺基谍照显示，这台美系硬汉居然玩起了"科技范儿"——中控屏直接加大号，前脸改成更凶悍的Recon概念车同款设计，关键是国内现款大切诺基4xe已经官降11万，入门版降到34.9万。这要是新款引进后保持这价位，岂不是要跟坦克500 Hi4-T、方程豹豹8这些国产硬派SUV正面刚？

别看伪装车衣裹得严实，细节可藏不住！新款大切最明显的变化就是前脸——家族祖传的七孔进气格栅居然"瘦身"了，尺寸比现款收窄一圈，看着更像电动车的封闭式设计。不过中网新增了分段式进气口，配合机盖上凸起的筋线，肌肉感反而更强了。雾灯区大概率要重新设计，现款那个方方正正的造型太老干部，新款估计会往Recon概念车的机甲风靠拢。

车身侧面还是熟悉的硬朗线条，但大切诺基L的加长版特别明显：C柱后的侧窗多出一截，后悬长度堪比全尺寸SUV，第三排空间肯定比标准版宽敞。轮毂虽然被伪装盖住，但看这尺寸至少20英寸起，毕竟现款都有21寸选装了。车尾变化不大，不过毫米波雷达从牌照框挪到了中网正中央，两边还疑似加了超声波雷达，看来自动驾驶要升级！

坐进现款大切诺基的车主都知道，那套内饰简直是物理按键博物馆——空调、座椅、驾驶模式全得靠实体键操作。新款可好，直接抄了新能源车的作业！中控屏尺寸明显加大（现款才10.1英寸），底下就留了个音量旋钮，连座椅加热都要用触控键。好在保留了现款的四辐方向盘，只是银色装饰条换了位置，老车主上手应该不难。材质倒是很"美式"，真皮+实木饰板一样不少，座椅据说用了更软的填充物。

现款大切诺基4xe那套2.0T插混系统大概率会保留，纯电WLTC续航才47公里。越野性能倒是值得期待！现款的Quadra-Trac II四驱+低速扭矩放大已经很能打，新款要是把坦克500 Hi4-T那套"三把锁"学来，再配上可断开防倾杆，价格就算贵5万也认了。不过以Jeep近年来的操作，大概率只会给个后桥限滑差速器应付事。

现款大切诺基4xe官降后卖34.9万起，比坦克500 Hi4-T（33.5万起）就贵1万多，但配置差远了不过Jeep有个隐形优势：二手车残值率比国产车高出一截，开三年还能卖个25万左右。而且大切诺基的离地间隙、涉水深度确实比城市SUV出身的竞品强，真要玩沙漠穿越，可靠性可能比电子配置堆满的方程豹更让人放心。