不知道大家还记不记得自己当初为了学车在驾校报名花了多少钱，一线城市可能要5000元以上，二三线城市便宜点的3000元就行。这是常规驾驶培训，那如果是更加高阶的驾控培训呢？比如想要获得中汽摩联认证的国家场地赛B级执照，费用在2万元左右，课程内容包括理论学习、赛道练习、比赛模拟等。

车企推出高阶“驾校”，一般费用不低

一些车企为了帮助自己的用户、车迷能够安全地体验到更多驾驶乐趣，也会推出高阶驾驶训练营，比如保时捷赛道学校最高阶的大师级课程、奔驰的AMG学院、宝马的精英驾驶培训、莲花跑车的安驾营、领克的精英驾驶学院等等，当然费用也都是不低的。

对于大多数车主而言，从驾校出来后可能就再也没有系统性学习驾驶相关内容的经历了，想要成为别人眼中的“老司机”，更多的是依靠驾驶里程的不断积累，增加自己的驾驶经验，在经历过足够多的非常规路况和突发状况时，才能在遇到紧急情况时保持清醒的头脑，安全操控车辆避免或是降低事故风险。这一方面是因为以前的确没有那么多的高阶驾驶培训课程，了解的人很少，另一方面也是因为这些进阶课程费用不低，数千元乃至上万元的价格，其实已经是很多人一年的油费支出了。

小米汽车高阶驾驶万人免费，能学些啥？

这一次小米汽车推出小米精英驾驶之高阶驾驶培训，官方售价1999元，面向小米车主开放报名，并且首批一万人免费培训。具体培训内容分为科目一、科目二、科目三以及金卡纳练习，看起来似乎与普通驾校考试科目差不多，但实际上并不相同。具体来看，小米的科目一主要练习项目是加速/制动/紧急变线练习，为了的是让车主能够更清楚地了解自己爱车的极限，比如全力刹车多少米能够停下——恐怕很多人喜提新车后一次全力刹车都没有踩过。还有紧急变线，这也是日常交通中很有可能需要做出的避让障碍物的操作。

科目二是绕桩练习，能让车主对自己车辆的轨迹有更好的判断，感受车辆在连续过弯时重心的变化；科目三练习在低附着路面驾驶，可以模拟雨水、冰雪路面的状态，让驾驶者能够确保车辆不打滑不丧失抓地力。最后还有综合性的金卡纳练习，让驾驶者在短时间内完成直角弯、8字弯、紧急掉头、加减速等项目，尽可能确保车辆在极限状态下依然受控，从理论到实践都能更清晰了解自己爱车的性能，明白什么样的操作会带来什么样的反馈，甚至可以理解在极端情况下该如何救车避免失控。

1999元，小米又一次把价格打下来

之前我们在小米SU7 Ultra机盖打孔事件的时候就聊过，如果小米诚意道歉不光是补偿积分，还能为受到影响的车主提供精英驾驶培训就更好了。看来小米确实是有考虑到，现在推出的首批万人免费高阶驾驶培训就很得人心，即便是后期按照1999元的价格收费，我想对于小米车主来说，这个价格并不高，是物有所值的。不得不说，小米汽车这一次把高阶驾驶培训的价格打了下来，又做到了一次行业领先。