4月23日，山海炮Hi4-T开启全球预售，全球版官方预售价格为22.88万元，性能版官方预售价格为24.98万元。

山海炮Hi4-T定位“全球首款越野混动皮卡”，面向全球市场，采用坦克平台超级混动Hi4-T架构，开启皮卡新能源元年。

作为一款混动皮卡，动力是山海炮Hi4-T最大的亮点，其搭载米勒循环混动专用2.0T发动机+9HAT变速器，集成P2前置电机动力组合，综合功率300kW，综合扭矩750N·m。动力系统能够提供“纯电、混动、智能”三种模式，实现全场景工况下的最佳效能匹配。

电池方面，山海炮Hi4-T采用37.1kW·h高能电池，NEDC纯电续航115km，充电1-2次，就可以满足一周日常通勤。如果经常有长途出行需求，也不用担心，因为山海炮Hi4-T的NEDC综合续航可以达到1000公里，无需在服务区排长队。而且油耗也比较低，综合油耗1.7L/百公里，馈电油耗7.9L/百公里，就算是馈电跑，也比同级燃油车省不少。

皮卡的使用场景是可城可野，通勤要舒适、要省油，跑山路则要有足够硬核的越野能力。山海炮Hi4-T配备了一系列越野装备，包括博格华纳4A+Mlock智能四驱、三把锁、9种全地形驾驶模式、蠕行模式、坦克转弯等等，越野穿越也不怕没力，通过性有保障。

而且它还能对外放电，满足户外露营等需求，最高6kW对外放电功率，对于照明或者接入一些电器也是完全够用的，毕竟它的货箱还有一个220V电源接口，支持2.2kW大功率放电。

总的来说，山海炮Hi4-T就是要劲儿有劲儿、要电有电、要省能省，这也正是坦克平台越野超级混动Hi4-T架构带来的最大优势。

在此基础上，山海炮Hi4-T还很大程度上兼顾了舒适性，配备了不少同级少有的配置，比如首创后排座椅电动调节，最大乘坐靠背角达到33°，乘坐舒适，不像传统皮卡的后排是小板凳。再加上山海炮Hi4-T采用了车箱与车身间的全密封设计，还有双层隔音玻璃，所以座舱的静谧性表现也不俗。

总结

长城皮卡常年霸榜中国皮卡内销、出口销量榜，已经成为很多皮卡用户的首选。如今，在新能源汽车的发展趋势下，长城炮持续技术进阶，以Hi4-T技术带来前所未有的体验，而且是面向全球，要让世界看到中国皮卡的力量！（文｜DAN）