5月份是一个关键的节点，因为很多车企会迎来“期中考试”，冲销量的目标在这个时间段，显得尤为重要，而且，年度热门车型小米YU7也在紧锣密鼓地测试，距离最终上市的时间越来越近。

今天老图带大家先看一下5月份要上市的七款SUV车型。

理想L6

理想L6的激光雷达版本也就是小改款，已经在上海车展亮相，新车将于5月8日上市，Pro版预售价24.98万元，Max版27.98万元，不排除正式上市的时候价格有所调整。

理想L6全系四驱，电池层面有宁德时代或者欣旺达，混装的话就有点意思了。纯电续航里程200公里左右，入门版的看点是搭载了128TOPS算力的地平线增程6M辅助驾驶芯片，以及一颗禾赛科技的激光雷达。

车机芯片层面使用的是高通8295P芯片，车机内存4G，存储128G，说白了，现在理想L6就是利用增配的手段，来维持住价格，不过说实话，25万的价格，除了空间大之外，理想L6其他层面可能相比竞品优势并不明显，尤其是一系列华为高阶辅助驾驶系统的车型。

捷途山海T1四驱版

作为一款插混动力车型，捷途山海T1四驱版的到来更多意义是为了给用户提供更多的选择，但是四驱版的价格可能也贵更贵，估计要到是七八万，这个价格对于捷途品牌而言，支撑起来的难度不小。

自从旅行者热卖之后，捷途对方盒子造型似乎情有独钟，但是捷途山海T1的销量并不乐观，2月销量466台，3月销量1266台。旅行者的销量则维持在月销量4000台以上。

新款途观L

根据目前能看到的信息，新款途观L的外观设计将延续海外Tiguan的风格，在车身尺寸上可能会有所增加，空间层面会更大。另一个看点则是发动机层面会不会有所更新，途观L目前的销量依然很高，月销量在一万台以上，而且已经连续八个月维持在月销量一万台以上了。

途观L之所以卖的这么好，首先是价格上优惠幅度一直很大，其次，很多人依然对大众有情怀。毕竟，现在这个价位的很多国产车都是前双叉臂后多连杆，而合资车很多还是前麦弗逊，不得不说，合资车溢价的能力在中型SUV燃油车里依然还存在。

比亚迪海狮07 DM-i 智驾版

目前海狮07 DM-i已经开启预售，起售价18.98万，搭载了1.5T涡轮增压发动机，纯电续航在120公里左右，轴距2820mm，悬架层面采用前麦弗逊后多连杆，全系悬架支持软硬调节，入门版搭载了12个摄像头，12个超声波雷达以及5个毫米波雷达。

只有高性能版才搭载了激光雷达，可见海狮07最值得买的版本实际上还是顶配，而顶配的价格，似乎都能买到阿维塔07Pro+了。

沃尔沃EX30

5月份，这款小型SUV会推出一款CrossCountry车型，这款车型会添加更多越野基因，但是价格上会贵不少，要知道目前这台车的销量也不是多好，退出这种个性化的车型，说实话很难让一般人买单，EX30 Cross Country会搭载双电四轮，最大功率428马力，电池组有望增加到69kWh。

目前，EX30的月销量只有几百台，甚至在2月份销量只要够84台，要知道这么一款小型车的起售价已经达到了20.08万，这个价格，能买到的新能源车实在太多。

小鹏G7

小鹏G7早就完成工信部申报，预估这台车的售价应该会在20——25万区，主要是弥补小鹏G6和G9之间的空挡，G7采用了与小鹏P7+的设计语言，不过前脸和G6还是比较相似。

但是老图觉得，小鹏G7的定价和定位可能会比较尴尬，因为这个价格区间能选择的车型包括智己LS6、星纪元ET、阿维塔07、极氪7X甚至要上市的小米YU7都是非常有记忆点的车型，而对于小鹏G7而言，老图实在不知道它的胜算在哪里。性价比？颜值？辅助驾驶？拭目以待吧。

2026款零跑C10

零跑今年真的是太狠了，2026款零跑C10已经开启预售，起售价13.98万，激光雷达的纯电版本只要14.98万，如果上市的时候再减去一万，意味着，激光雷达的版本的零跑X10纯电六百公里续航的车型只需要14万不到。

而增程版的车型价格可能会在12.98万，这个价格，还要什么自行车？零跑C10老图也开过，底盘和深蓝差不多，不是多有质感，但是也差不到哪里去，主要是这个价格，真的不能对这台车有过多要求了。