在当下汽车市场，插电式混合动力的MPV凭借独特优势脱颖而出。其省油特性极为突出，在日常城市通勤中，依靠大容量电池，纯电模式可满足多数短程出行，零油耗行驶，大大降低使用成本。长途旅行时，混动模式又能巧妙衔接，发动机与电机协同工作，优化能耗，避免频繁加油困扰。像一些车型在馈电状态下，油耗也远低于传统燃油MPV，经济实惠不言而喻。

空间上，MPV本就以宽敞著称，无论是全家出行装载行李，还是商务接待保障乘坐舒适性，其宽大座舱、灵活座椅布局，都能轻松应对。车内可提供足够头部、腿部空间，部分车型座椅还能灵活放倒、拆卸，形成近乎纯平载货空间或舒适休息区域，实用性满分。

10 万级：上汽大通 G50 混动—— 性价比之选

上汽大通 G50 混动 在 10 万级混动 MPV 领域优势显著。它是全球首款该价位的插混 MPV，起售价 13.98 万元，亲民价格让普通家庭轻松拥有。车身尺寸为 4825mm×1825mm×1778mm，轴距 2800mm，兼顾城市通勤灵活性与乘坐舒适度。车内空间设计精妙，同级最大环抱式座舱，第三排座椅坐垫加宽至 320mm，侧窗采光面积比主流 MPV 提升 34%，长途乘坐也舒适。满员时后备箱可放 4 个 20 寸行李箱，二三排座椅放倒后形成 1.23m×1.21m 纯平空间，满足露营等多样化需求，还有 46 处储物空间及后备箱 “私密暗格储物”。

综合续航达 1405 公里，馈电油耗仅 4.7L / 百公里。以每日通勤 30 公里计算，纯电模式日均成本约 1 元，相比同级燃油车每年可省万元油费，兼顾经济性与驾乘品质。

15 万级：比亚迪宋 MAX DM-i—— 家用典范

比亚迪宋 MAX DM-i 官方指导价 14.78 - 17.48 万元，在 15 万级混动 MPV 中竞争力十足。外观采用 “Dragon Face” 家族式设计语言，大气又时尚。车身尺寸为 4710mm×1810mm×1680mm，轴距 2785mm，车内 2+3+2 的 7 座布局灵活实用，第二排独立座椅舒适，全家出行无压力。

它采用 DM-i 超级混动技术，以骁云 - 插混专用 1.5L 高效发动机为核心，搭配 EHS 电混系统和刀片电池。纯电续航里程有 51 公里和 105 公里版本可选，综合续航超 1000 公里，馈电油耗低至 4.4L / 百公里。动力输出线性，驾驶平顺安静，无论是城市穿梭还是长途旅行都轻松应对，且安全性能出色，是家用混动 MPV 的优质选择。

20 万级：荣威 iMAX8 DMH 新陆尊 —— 品质之选

荣威 iMAX8 DMH 新陆尊售价 19.99 - 24.99 万元，作为 20 万级插混 MPV 表现亮眼。外观采用全新龙鳞黑钻中网，大气且辨识度高。车身尺寸为 5016mm×1909×1802mm，轴距 3000mm，标准中大型 MPV 身材，2+2+3 的 7 座布局，第二排座椅功能丰富，顶配车型有加热、通风、按摩及后排小桌板等，乘坐舒适。

新车搭载上汽荣威最新的 DMH 超级混动技术，配备 1.5T 涡轮增压发动机和前置驱动电机，CLTC 纯电续航里程 135km，匹配 24.7kWh 电池组，WLTC 馈电油耗 6.3L/100km，厂家宣称 CLTC 综合续航最高可达 1536km，CLTC 亏电油耗最低 4.71L/100km。底盘、操控、悬挂等与别克 GL8 陆尊一脉相承，乘坐和驾驶体验上乘，背靠上汽集团，技术和品质有保障。

总结

从 10 万级的上汽大通 G50 混动，到 15 万级的比亚迪宋 MAX DM-i，再到 20 万级的荣威 iMAX8 DMH 新陆尊，这三款 PHEV MPV 在各自价位区间，都淋漓尽致地展现了该类型车的魅力。它们以出色燃油经济性为车主省钱，宽敞灵活空间满足多元出行需求，一步到位解决续航难题，用舒适驾乘体验为旅途添彩。无论你是精打细算的家庭用户，还是对出行品质有追求的消费者，都能在这三款车中找到契合自身需求的理想座驾，开启高效、惬意的出行新篇章。