星耀8当天上市的价格说起来非常劲爆，因为星耀8的外观和银河E8是同一套，而银河E8已经有了一个非常不错的基准线，采用了SEA架构打造，有出色的性能和造型包括智能化。

我觉得银河E8是银河品牌里最优秀的一款产品，只是因为出了一些定位上的问题，比如竞争对手锁定比亚迪汉L，但是造型上又过分运动，加上传播上强调舒适性，有一些错配。

这些都是外界因素影响了银河E8的市场表现，但不影响银河E8是一款相当哇塞的产品，价格锚定在20万左右，是没有任何问题的。

在银河E8的对比之下，星耀8的定价就更显得非常共产主义了，几乎沿用了银河E8的豪华座舱内饰，同时修正了超大横屏，后排的舒适性以及空间都进行了加强，这台车普通老百姓上车摸摸这、看看他都很会很满意，尤其是比照这个架构简直就是超值，加上车身尺寸和造型放在这，这是实打实的原本20万的产品下放到15万级别。

表面参数战无敌，是真的战无敌。

星耀8搭载了Flyme Auto、Flyme Sound、EM-P、EM-i，安全性超高的架构，安全这一点我觉得对吉利来说不用过多着墨，这是吉利的强项。有些可惜的是，这台车我并没有开过，似乎是邀请我了，但是没排开时间。

这么多配置里，让我推荐，我最推荐是60公里版本的最低配，我到现在都觉得什么大电池，只要能到刚刚免税的程度就好了，更轻的车身才能更省油，我就打算拿这个小电池进行当馈电混动来用，保电到80%，方便外出时放电用，超低的价格，买到这台车我就不图什么了。

如果是大家，我就推荐购买EM-i的版本，主打一个极致省油，动力爆发不强，能更好的呈现出这台车大空间、舒适性的定位，一箱油超过1000公里续航，显然定位上更加精准。如果你说不缺钱要上EM-P版本，听我一句劝，我觉得你不如考虑下领克07 EM-P或者银河E8，都要更加适合。

整体上觉得星耀8是一款非常神奇的产品，用着20万级别的外观内饰座椅配置，更换了一个平台之后下放到了13万级别，纸面上的竞争力真是指哪打哪，毫无缺点，动力配置和架构分配都做到了家用舒适的一致性。

这显然会是大卖的一款产品，只要大卖，银河品牌的使命就完成了，最后祝贺银河突破100万销量...成长非常快，主要是上道非常快，思路很牛逼，这种规模优势和架构优势，国内真没哪个车企能做到。