日前，中国长安汽车集团有限公司在重庆正式成立。这家经国务院批准、由国务院国资委直接履行出资人职责的汽车央企，以 200 亿元注册资本金、3087 亿元资产总额的体量，携长安汽车、辰致集团等 117 家分子公司开启新篇。

对于拥有百年积淀的长安而言，这不仅是身份与战略地位的跃升，更意味着旗下阿维塔、深蓝、长安启源三大全球数智新能源汽车品牌，将迎来政策、资本、技术、资源的多重赋能，在新能源赛道上加速冲刺。

当然，尽管都是新能源品牌，但阿维塔、深蓝和启源也将拥有不同的使命，在笔者看来看，阿维塔将以“高”见长，深蓝则将以“快”出击，而启源则会以“稳”破局。

作为中国长安汽车的高端智能电动品牌，阿维塔自诞生便承载着 “新豪华” 使命。此次集团成立，为其注入了更强劲的发展动能。

据了解，依托集团战略资源整合优势，阿维塔将进一步巩固在智能出行领域的引领地位 —— 在研发端，可共享集团聚焦的智能网联、新能源核心技术攻关成果，加速端到端智驾、多模态大模型等前沿技术落地；在资源端，集团统筹的资金、人才与供应链体系，将助力其突破高端市场产能与交付瓶颈；在品牌端，“央企电动化、智能化、高端化标杆” 的定位，将强化其全球市场的信任背书。

目前，阿维塔已凭借 “高颜值、高智能、高价值” 站稳高端市场，而集团全球化战略的推进，更将为其打开海外增量空间。未来，依托集团 “海纳百川” 计划的 “152” 全球化布局，阿维塔有望加速进入欧美等成熟市场，与全球豪华品牌同台竞技。

而深蓝汽车也有自己的特殊使命。它被定义为中国长安汽车高质量发展的 “关键支柱” 与 “全球出海核心引擎”，其赋能路径更聚焦于科技突破与全球化落地。

作为面向中高端主流新能源市场的科技运动潮牌，深蓝将深度受益于集团 “香格里拉”“北斗天枢” 两大战略计划：在新能源领域，共享世界一流专用平台技术，提升平台通用化率，降低研发与制造成本；在智能化领域，接入天枢智能技术品牌的智驾、智舱成果，强化产品科技溢价，从而推出更具竞争力的产品。

同时，长安集团的资源整合能力将成为深蓝的重要支撑。研发上，深蓝汽车可借助集团国家级创新平台（如智能汽车安全技术全国重点实验室）加速技术迭代；制造上，深蓝汽车依托集团统筹的全球生产基地，实现 “一区一策” 的本地化生产布局；出海方面，深蓝汽车将借力集团从 “贸易型” 到 “本地化运营” 的转型，更快在海外建立品牌认知，打造“世界一流的中国智造新名片”，冲击 “30 万台级全球化大单品” 目标。

至于长安启源则将作为长安集团未来发展的 “核心支柱品牌”，起到“稳”大局的作用。其赋能重点在于核心技术突破与数智化生态构建，依托集团聚焦的天枢智能驾驶辅助、天枢座舱、天枢底盘、智慧新蓝鲸动力、金钟罩电池等核心技术，长安启源将夯实 “智能移动生活家” 的产品根基，打造差异化的智慧主动服务体验。

毫无疑问，长安集团对产业链供应链的整合能力，将为长安启源提供坚实后盾。通过整零协同体系，其零部件采购与创新效率将大幅提升；而集团在新兴产业的布局（如 AI 垂域模型、光 / 量子计算），将为其探索 “可进化的智能汽车机器人” 提供技术储备。此外，长安集团完善的激励机制与风险防控体系，也将激启源发团队创新活力，保障其在快速迭代的市场中稳健前行。

整体来看，中国长安汽车的成立对于长安旗下三大全球数智新能源汽车品牌都具有重要意义，从阿维塔的高端突破，到深蓝的全球扩张，再到长安启源的数智化深耕，中国长安汽车集团的成立，为三大品牌绘制了更清晰的成长路径。

未来和三大品牌的齐头并进相辅相成的是，长安汽车也将加速推进新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划、全球化“海纳百川”计划。到2030年，剑指全球汽车品牌前十，达成整车产销500万辆、新能源占比超60%、海外销量占比超30%的世界级目标。

写在最后：

显然，随着新央企扬帆起航，阿维塔、深蓝、长安启源正以更足的底气、更广的视野、更快的步伐，向全球数智新能源汽车市场发起冲击，不仅为长安谱写新篇章，更将为中国汽车产业高质量发展注入强劲动力。