英伟达芯片留后门这个事情，你知道后果有多严重吗？

英伟达留后门这事，跟黄仁勋前几天来中国的表演形成鲜明对比。2025年的表演帝，黄仁勋算一个。

留后门是严重的安全问题，先看“远程关闭”功能，假设一个车正在驾驶辅助中，英伟达把芯片远程关闭了，发生了车祸，那不就是严重的安全问题吗？

再进一步想，“远程跟踪”功能也很可怕，如果是一个重要人物开着英伟达芯片的车被远程跟踪了，那数据隐私全都泄露了，甚至被定点斩首了，这也是有可能的。伊朗的很多大人物就是这么被干掉的。

所以我很早就呼吁，像超算芯片这种的核心零部件，必须自主研发，不能光用美国的，你不知道美国政府在芯片上做了多少手脚，开了多少后门。尤其是中美贸易战背景下，更需要自主研发。

所以倪光南反对披马甲的国产技术是多么正确。

目前，国内搭载驾驶辅助功能的车辆，除了华为鸿蒙系列和地平线系列，头部高端的车型主要用的就是英伟达芯片，占比超过50%。换句话说，除了华为鸿蒙系列，你看到的高端车型的驾驶辅助用的都是英伟达的芯片，蔚小理吉利长城长安奇瑞比亚迪BBA丰田的高端车型，几乎都是英伟达芯片。

这要是被老黄的英伟达芯片走后门，拿捏住了，那还了得。

虽然黄仁勋来中国不停的夸赞中国企业表忠心，但那都是为了商业利益的演技。别忘了他是个黄皮白心，美国政府让他干什么他就干什么，他得听特朗普的。

根据央视报道，此前，美人工智能领域专家透露，英伟达算力芯片“追踪定位”“远程关闭”技术已成熟。美议员呼吁要求美出口的先进芯片必须配备“追踪定位”功能。

照此报道，美国议员让他开后门，他敢不听吗？

美国政府留后门不是一次两次了。今年4月15日，央视等国内媒体披露了美国网络攻击哈尔滨亚冬会的细节。经技术团队持续攻坚，成功追查到美国国家安全局（NSA）的3名特工和两所美国高校，参与实施了针对亚冬会的网络攻击活动。

技术团队还发现，亚冬会期间美国国家安全局（NSA）向黑龙江省内多个基于微软Windows操作系统的特定设备发送未知加密字节，疑为唤醒、激活微软Windows操作系统提前预留的特定后门。

所以，中国智能化的发展还得靠华为、地平线这样的自主研发核心技术的企业。披马甲的国产技术不靠谱，直接采购外来的技术，更是充满后门的风险。

跟老黄走的比较近的企业，甚至是把美国核心技术披马甲国产的企业，是不是也该紧张警惕了？