去年的7月，特斯拉在英国单月卖出2462辆新车; 而今年7月，仅售出可怜的987辆，锐减60%。 这种趋势除了在挪威以外，在欧洲大部分市场皆是如此！ 所有分析师一致认为，这主要应归咎于Elon Musk先前与特朗普的政治结盟，导致欧洲消费者的反感，尤其是那些正在考虑购买电动车的人。

毕竟英国在欧洲是相对重要巿场，今年以来特斯拉却是每月销售持续下滑，为了逆转这一局势，特斯拉不得不给出巨幅折扣。 根据英国《泰晤士报》写的，特斯拉目前向英国的租赁公司提供高达6折的优惠。 之所以选择针对租赁公司给予高额折扣，主要是因为这样能在不调降官方车价的情况下，快速清理库存，租赁公司取得低成本后，可以推出更优惠的月租方案吸引消费者，既能加速销售，又能维持品牌价值，避免市场直接感受到「降价求售」的负面印象。

尽管销售不振，Elon Musk 要负最大责任，但其实背后还有其他因素。 因为特斯拉在欧洲市场也正面临激烈竞争，来自比亚迪正在迅速崛起，其目标客户与特斯拉重叠，而且车价更为吸引，在Euro Ncap成绩和其它欧系品牌没有差别。 同时，特斯拉在英国的库存压力极大，随着销售急剧减少，许多车辆仍滞留在港口或仓库中需尽快清空，这对所有想要捡便宜的英国买家而言正是黄金机会。