电动化与智能化时代，燃油SUV车型真的卖不动了？这样的结论显得有些为时尚早，毕竟，现在，燃油车的销量占比还能达到40%以上，依然有着庞大的市场空间，很多消费者还是愿意为燃油SUV买单。

        别不信，销量数据体现得更为明显，日前，乘联会发布7月零售销量数据，鬼哥整理出7月燃油SUV销量排名前二十榜单，结果发现，销量过万的车型并不少，达到13款，接下来，看看哪些车型榜上有名？以及具体车型排名与销量表现？

        榜单上，排名第一位的车型是博越L，这款车型7月零售销量达到21046辆，算是榜单上的“黑马”，直接冲到“销冠”位置上，这款车型产品力很香，吉利将不少智能技术下放到这款燃油SUV车型上，体验感不输同级新能源SUV，提升产品整体竞争力。

         RAV4荣放的表现也很出彩，7月零售销量达到18473辆，这款日系“老将”势头也很猛，成功“杀入”榜单前三甲，成为榜单上的亚军，丰田做产品与做市场都是“专业玩家”，尽管，这些合资品牌新能源转型速度不是那么快，但实力依然不可小觑。

         星越L排名第三位，7月零售销量达到17362辆，这款车型取得这一销量属于正常发挥，它的产品力比同级对手更高半级，性价比更给力，圈粉度很高。途观L排名第四位，7月零售销量达到16537辆，处于同比大增的状态，现在，大众不再矜持，燃油车型上的智能体现也很好，而且，价格、品质、体验都很在线，在很多消费者心目中，这样的老牌合资SUV更靠谱。

        卡罗拉锐放排名第五位，7月零售销量达到14992辆，价格门槛不高，加上丰田的品牌与品质，销量表现主打一个“稳”字。瑞虎8排名第六位，7月零售销量达到14816辆，国产中型SUV，产品系列越来越丰富，而且，智能、性能都很到位，消费者对其认可度很高。

        长安CS75 PLUS排名第七位，7月零售销量达到14114辆，这款车型销量“成绩”依然不错，智能、空间、品质、性能都不错，但新能源对手太多，分蛋糕的越来越多。锋兰达排名第八位，7月零售销量达到13617辆，它是广汽丰田的销量搭档，也是榜单上的“优等生”。

        探岳排名第九位，7月零售销量达到12364辆，现在，这一系列车型越来越丰富，消费者可选择的余地更大。途岳排名第十位，7月零售销量达到12291辆，大众的品质与品牌号召力，加上“美丽”的价格，“双轮”驱动，销量表现很棒。

        威兰达排名第十一位，7月零售销量达到10401辆，这款日系SUV在7月份依然保持销量过万的“成绩”。昂科威PLUS排名第十二位，7月零售销量达到10040辆，这款美系SUV销量破万，同比大增175.3%，别以为合资品牌不行了，冲高的能量还是很足。

        缤越排名第十三位，7月零售销量达到10005辆，燃油SUV的冲击波不可小觑。此外，进入前二十销量榜单的车型还有本田CR-V、皓影、哈弗大狗、奥迪Q5L、长安X5 PLUS、奔驰GLC、捷途旅行者，这些燃油SUV在7月零售销量都在6900辆以上。

鬼斗车观点：从这份榜单上看到，合资品牌在燃油SUV车型上还有很出色的表现，明显是当仁不让的姿态。而国产大厂的势头也很猛，吉利、长安、奇瑞旗下都有燃油爆款SUV，深受消费者认可。