近日，多位网友拍到小米汽车新车型的路试谍照，引发了汽车界的广泛关注。从照片来看，新车整体造型延续了小米SU7的设计风格，但车身明显加长，车头部分也有所拉伸，尾部采用大溜背造型。

有业内人士猜测，这可能是小米SU7的“行政版”（SU7 L），也有人认为这或许是小米旗下的全新旗舰产品SU9。

虽然测试车覆盖着厚重的伪装贴纸，但依然能够看出其基本轮廓。新车在C柱之后进行了明显的拉长处理，后悬部分也有所延伸，整体比例更接近大型后驱GT车型。从车辆过弯的抓拍画面中可以看出，新车前轮比现款SU7更宽，车头下压姿态稳定，展现出较强的行驶质感和豪华感。尾部造型采用大溜背设计，视觉效果与保时捷帕拉梅拉有几分相似，增添了整车的运动气息。

关于这款测试车的身份，目前主要有两种猜测。

一种观点认为这是 SU7的“行政版”或“加长版”（可能命名为SU7 L），主要针对需要更宽敞后排空间的城市用户。另一种观点则认为这可能是小米旗下的全新旗舰车型SU9，定位高于SU7，进军更高端市场。

从曝光的照片来看，新车后部车身明显更修长，C柱溜背线条也有所延长。预计新车将显著改善后排乘坐空间，这也是现款SU7被部分用户吐槽的痛点之一。

车身尺寸方面，有拍摄者介绍，这款新车的车身长度或将超过5100毫米（现款SU7车身尺寸为4997/1963/1440mm，轴距3000mm）。

除了常规的SU9车型，小米还在规划顶级性能的SU9 Ultra版本。据悉，小米SU9 Ultra将是一款超级跑车，搭载双V8s和V6s三电机全轮驱动系统，总功率高达1548马力，堪称动力猛兽。性能数据显示，SU9 Ultra支持0-100km/h加速仅需1.97秒，0-200km/h加速时间也仅需5.96秒，这样的性能数据令人叹为观止。

制动系统同样出色，配备了AP制动卡钳和赛道专用制动盘，即使在极端驾驶环境下也能确保100-0km/h的制动距离仅为25米。

小米汽车自进入市场以来，迅速赢得消费者关注，销量表现持续火热。终端销量数据显示，2025年1-7月，小米SU7累计销量167448辆，小米SU7 Ultra为12618辆，在中大型车市场中表现亮眼。

7月单月卖了24410辆，同比增长86.05%，环比也有5.1%的增长。小米SU7连续多月在中大型轿车销量中夺冠，把特斯拉Model 3、宝马5系这些传统豪华车型都甩在了后面。

若加长版SU7 L或SU9未来上市，将进一步丰富产品选择，有望促进品牌整体销量增长。对于小米来说，新车型是个很好的机会，也是个不小的挑战。

关于这款新车的价格，目前还没有官方信息。但根据此前曝光的信息，小米SU9 Ultra的售价预计将会突破40万元的大关。

小米SU7自上市以来，已创下累计16万多辆的销量成绩，连续多月在中大型轿车市场夺冠，甚至超越了特斯拉Model 3和宝马5系等传统豪华车型。

推出加长版或SU9旗舰车型，可视为小米对用户反馈和市场需求的回应。尤其是改善后排空间，能吸引更多家庭用户和商务用户。

当前纯电轿车市场竞争激烈，最终能否成功，还要看定价策略和实际体验是否足够有竞争力。