在国内中型轿车市场，销量好的车型长期以来都是被合资品牌车型所垄断的。准确的说，是德系和日系的合资轿车。看看这几年销量榜你就会发现，迈腾、帕萨特、凯美瑞和雅阁这几款车的销量始终都是稳居前列的。

直到比亚迪秦L和海豹06两款车型的上市，才真正终结了长期以来合资轿车在国内中型车市场的垄断地位。

最近一年销量榜显示，秦L以33.8万辆的销量成绩稳居国内中型轿车销量榜的冠军宝座。海豹06表现也不差排在第二名，销量为28.2万辆。

反观同级别的合资轿车，即便是销量最好的帕萨特同期也只卖了25.5万辆车，在销量榜中排在第四名。

由此可见，比亚迪的秦L和海豹06已经以绝对优势击败了同级别的合资车型，而秦L更是唯一一款近一年销量超30万辆以上的车型。

在刚刚开幕的成都车展上，比亚迪秦L再发力，EV版车型新推出了云辇型配置。官方指导价为13.98万元，限时狂欢价低至12.98万元。

新车的外观设计上仍然沿用了比亚迪王朝网最新的设计语言，配备有隐藏式贯穿式LED日间行车灯，在车头两侧还有通风口用来降低风阻系数，车头下方还配备有梯形散热口。

从侧面看，秦L EV云辇型车身姿态前低后高，再加上红色卡钳整车显得比较运动。半隐藏式门把手日常的使用体验，对于开惯燃油车的人来说应该是更方便一些。车尾配备有辨识度极高的贯穿式尾灯，后挡风上方还有一个黑色的鲨鱼鳍，除了美观还能起到优化空气动力学的作用降低风阻。车身尺寸以及轴距，跟秦L EV车型保持一致。

科技配置上，秦L EV云辇型同样也是非常的丰富，配备了15.6英寸的中控屏和8.8英寸的全液晶仪表盘，在前挡风上还有一个12英寸的HUD抬头显示屏。50瓦手机无线充电、前排座椅通风加热和记忆以及车载冰箱，在秦L EV云辇型上都有配备。

智能辅助驾驶，依然是比亚迪的天神之眼C系统，在三目感知摄像头五颗毫米波雷达的加持下，具备高速NOA和全场景泊车辅助功能。

接下来该说重点了，此次上市的秦L EV云辇型在配置上还增加了云辇-C智能阻尼车身控制系统和TBC高速爆胎稳行系统两大“黑科技”。不仅起步平稳乘坐更舒适，还有着不错的驾驶乐趣。最关键的是，哪怕是在时速140km/h的情况下爆胎，TBC瞬间就能介入稳住车辆，堪称是同级别车型的安全标杆。

动力上秦L EV云辇型搭载了后置单电机，配备比亚迪刀片电池，纯电续航545km，支持快充和6千瓦的对外放电功能。

目前，比亚迪官方针对秦L EV也推出了限时优惠价，起售价低至10.98万元。毫无疑问的是，秦L EV云辇型车型的上市，将会进一步巩固比亚迪秦L国内中型车销冠的地位。

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