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地平线征程芯片量产破1000万,为何成为车企智驾首选?
2025-09-01 16:29 425次阅读

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在近日开幕的成都国际车展上,智能驾驶计算方案提供商地平线再次成为焦点。不仅其旗下首搭征程®6P及HSD系统的星途ET正式亮相,更宣布征程家族芯片量产出货突破1000万套,成为中国车载智能芯片领域首个达成这一里程碑的企业。

这一数字背后,是地平线持续推动智能驾驶技术普惠与量产落地的坚实脚步。截至目前,地平线已与超过40家车企达成合作,赋能车型超400款,成为超过600万车主的共同选择。更有数据显示,中国每三台具备辅助驾驶功能的智能车中,就有一台搭载了地平线方案。

地平线不仅是芯片供应商,更具备软硬全栈技术开发能力。从其最早实现国产车规级AI芯片量产的征程2,到如今最高算力达560TOPS、支持端到端智驾的征程6P,地平线始终走在技术演进的前沿。其自主研发的BPU®纳什架构,支持从感知、预测到规控全部流程,为车企提供高性能、低功耗、高可靠性的计算基础。

更重要的是,地平线已在低、中、高阶辅助驾驶市场全面实现规模量产,是业内少数具备“全阶量产”能力的智驾科技公司。这种能力使其能快速响应不同品牌、不同车型的差异化需求,成为推动智能驾驶普及的“最大公约数”。

目前,地平线已与比亚迪、吉利、奇瑞等头部中国品牌深度合作,多款“爆款”车型如比亚迪天神之眼、吉利浩瀚架构车型、奇瑞猎鹰智驾方案等均基于征程6系列芯片打造。同时,地平线也在积极拓展合资与国际市场,已与大众汽车集团、日本某最大汽车集团等9家合资企业达成近30款车型定点合作,并成功进入日本本土市场,获得两家日系车企的海外项目定点。这一切都表明,地平线正从“中国首选”迈向“全球信赖”。

随着智能驾驶从“尝鲜”逐渐变为“刚需”,车企对计算方案的要求不再停留在纸面参数,更关注实际体验、工程落地与可持续迭代的能力。地平线凭借扎实的量产积淀、全栈技术能力和开放的合作生态,正成为越来越多品牌智能化转型之路上的重要伙伴。

成都车展只是又一个新起点。未来,随着征程6系列更多车型的陆续上市,地平线有望继续扩大其在智能驾驶芯片市场的领先优势,推动整个行业向更安全、更舒适、更智能的出行体验迈进。

# 行业解读 # 五菱汽车 # 宝马 # 宝马6系 # 五菱征程经典

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