如今，凭借智电技术优势，中国品牌在新能源赛道实现弯道超车，成为国内车市最主流的力量。乘联会销量数据显示，1-7月自主品牌零售市场份额64%，较去年同期增长6.9个百分点。

        不可否认，现在，国产品牌快速崛起之后，销量表现确实提升不少。日前，乘联会发布1-7月零售销量数据，鬼哥整理出国产车1-7月零售销量前二十榜单，接下来，看看哪些车型榜上有名？谁是这一细分市场中的热销车型？

        榜单上，排名第一位的车型是星愿，1-7月累计零售销量达到249214辆，这款纯电小车价格门槛不高，但产品力做得很香，小巧又时尚，车机系统、空间与性能都很给力，都市代步是不错的选择，因此，销量一路狂飙，拿下榜单“销冠”的名号。

        五菱宏光MINI EV在榜单上排名第二位，1-7月累计零售销量达到198401辆，很多人没想到，这款微型纯电小车冲到榜单“亚军”的位置，这款车型价格优势明显，加上五菱的口碑与庞大的销售渠道，销量表现很出彩。

        海鸥排名第三位，1-7月累计零售销量达到197853辆，这也是一款深受年轻人喜爱的纯电小车，这款车型产品力做得很前卫，智能科技元素也很到位，加上比亚迪的技术加持，销量排名一直很靠前。

        秦PLUS排名第四位，1-7月累计零售销量达到194840辆，跟之前相比，这款车型销量表现没那么强势，一众对手蜂拥而上，被分走不少销量。

        小米SU7排名第五位，1-7月累计零售销量达到180102辆，这款车型一边被骂，一边销量蹭蹭上涨。星越L排名第六位，1-7月累计零售销量达到163585辆，这款燃油SUV在产品力设置上，比同级对手高出半格，而且，智能体验也很好，销量增幅很明显。

        比亚迪秦L排名第七位，1-7月累计零售销量达到159440辆，这款车型应用不少比亚迪最先进的技术，以A级车的价格跟B级车抢市场，销量表现相当不错。

        宋PLUS新能源排名第八位，1-7月累计零售销量达到155211辆，竞争对手越来越多，这款中型SUV想要一枝独秀不太容易了。海豹06新能源排名第九位，1-7月累计零售销量达到117367辆，这款车型更适合年轻一族，运动感更为强烈。

       长安CS75 PLUS排名第十位，1-7月累计零售销量达到114302辆，这款SUV车型热度还是很高，性能稳定、技术成熟、加上足够香的产品力，它的特点是主打靠谱。

       宋Pro新能源排名第十一位，1-7月累计零售销量达到112020辆，依然是榜单上的“优等生”，但被对手分走不少销量也是事实。理想L6排名第十二位，1-7月累计零售销量达到111184辆，现在，这一细分市场可谓“神仙打架”，谁能笑到最后，还很难说。

       瑞虎8排名第十三位，1-7月累计零售销量达到104511辆，作为奇瑞主要的“销量担当”，奇瑞汽车不断丰富产品系列，提升竞争力。博越L排名第十四位，1-7月累计零售销量达到102549辆，它的销量还有上升的空间。

       此外，进入前二十销量榜单的车型还有星瑞、小鹏MONA M03、熊猫、逸动、红旗H5、以及五菱缤果，1-7月，这些车型累计零售销量都超过9万辆，销量表现都很好。

鬼斗车观点：现在，国产车型在新能源市场可谓“笑傲江湖”，爆款车型接连不断。当然，燃油车市场，国产品牌也没有放弃，奇瑞、长安、吉利都在深耕燃油车市场，对于很多车企来说，燃油车才是真正的“利润奶牛”。