8月底的成都国际车展上，iCAR品牌带来了一场改装盛宴。核心产品V23改装家族的集体登场，尤其是首次实车亮相的赛博版，一出场便聚焦全场目光。整个展台从全面进阶的生态布局到用户共创的丰硕成果，让iCAR个性化的品牌标签愈发鲜明，而这份独属iCAR的差异化竞争力，也正是这个年轻品牌为自己筑牢的“核心护城河”。

在展台背后，iCAR则以一场坦诚而高效的媒体群访，系统阐述了其品牌定位、产品逻辑与全球野心。作为奇瑞集团旗下新能源新势力品牌，iCAR自2023年4月诞生，到如今过去一年半的时间，其品牌核心价值也在对市场的摸索与反馈中不断完善。

在自主品牌集体“内卷”、价格战愈演愈烈的2025年，iCAR选择了一条更考验定力与智慧的路径：不做“红海”中的一员，而是坚持打造“风格车”和“特色车”，专注为年轻用户提供具有情绪价值和辨识度的新能源产品。

成为特色新能源车全球第一品牌，拒绝同质化竞争

iCAR是奇瑞集团体系内一个非常年轻且充满活力的品牌。”加入iCAR刚满一个月的营销专家李东春，在群访开场便给出了如此定义。他坦言，奇瑞对iCAR的期望非常明确——通过整合奇瑞集团雄厚资源与小米在生态构建的成熟方法论，打造既有硬核品质技术基底，又能精准贴合用户需求的特色汽车生态，这也是奇瑞与智米团队深度合作的初衷。

从产品演进来看，iCAR的品牌战略也在朝着这个方向愈发清晰。其中，V23是第一款真正拥有纯粹iCAR血统的车型，上市后迅速成为细分市场销量冠军，1-7月累计销量达到34840台，并持续领跑新能源方盒子细分市场。李东春透露，本月V23终端交付量将创历史新高，“我们非常有信心在年底实现月销过万。”

即便如此，iCAR并不打算以价换量。“我们的策略不是降价，而是通过产品迭代和功能升级‘做加法’。”李东春表示，iCAR将持续推出官方改装方案，计划每季度更新，让用户的车“常开常新”。

此外，尽管成立仅一年半，iCAR的全球化步伐并未落后。依托奇瑞集团连续22年出口第一的深厚基础，iCAR目前已实现近3000台的出口规模。最新车型V27更选择在迪拜完成全球首发，其独特设计语言在中东市场获得高度评价。

“V23在市场上最受赞誉的就是其无可替代的造型，可以说是一道独特的风景线，几乎没有直接竞争对手。”李东春认为，这种设计辨识度将成为iCAR在全球市场的重要名片，而从市场反馈来看，iCAR的系列产品也的确因其独特的造型和风格吸引到了一批目标用户，令品牌迅速摆脱了同质化困境，拥有了独特的品牌标签。

不止于“方盒子”，多序列布局长线未来

当被问及“风格车是否意味着小众”时，iCAR产品负责人马永东回应道：“iCAR的核心是做与众不同、具有市场竞争力的品类。”他强调，今天的电动化、智能化技术为汽车创新提供了无限可能，“我们希望将汽车打造成一个科技时尚单品。”

目前，iCAR已经规划了三大产品序列：V系列定位“风格越野”，包括已上市的V23和中东首发的V27。

X系列强调“百变大空间”，设计更大胆。此前亮相的X25概念车型，就采用了量产车中不常用的“单厢车”设计。据可靠消息，这款车的量产版本目前仍在工程验证阶段，其制造难度要远高于常规车型，不过奇瑞仍有信心将其最终落地。

S系列则专注于极致性能与操控，造型更犀利。“不惊艳，不立项”是iCAR内部的产品准则。

除了造型之外，iCAR在技术领域也有着自己的更多思考。

在高度竞争的汽车行业，创新往往伴随高昂试错成本。iCAR如何平衡？马永东指出了关键的三点：背靠奇瑞集团的核心技术平台（如三电、安全）、聚焦局部微创新实现差异化、通过垂直整合和供应链管理控制成本。

“我们正走在一条‘无人区’的探索之路上，走出来就是先驱。”李东春补充道，与智米团队的合作为iCAR带来更扎实的用户洞察，而奇瑞集团的稳健发展也为iCAR提供了试错空间和资源支持。

目前，iCAR拥有约320家经销商，但重点并非快速扩张，而是提升渠道质量。iCAR正推动经销商从传统“产品展示厅”向“生活方式体验中心”转型。一些优秀经销商通过在展厅设置游戏区、宠物互动区等方式，打造高粘性社区氛围，反而实现了更好的销售转化。

用户运营将是iCAR未来的另一重点。“我们的用户有一个共同点，就是‘爱玩’。”李东春表示，iCAR将投入大量资源打造用户社区，推出更多调性一致的生态产品，并通过高频率互动提升用户推荐值（NPS），“让用户成为我们品牌最好的传播者”。

 写在最后：

在所有人都强调“性价比”和“流量”的时代，iCAR用采访告诉所有人，它选择回归产品本质——风格、乐趣、认同感。正如其内部所言：“如果未来iCAR能通过几款经典车型在全球做到百万规模，并服务好核心用户群，这就是巨大的成功。”

在成都车展甚嚣尘上的新能源竞争中，iCAR的发展路线显得冷静而清晰，不做短跑的冲刺者，而要成为车市的“长跑选手”。这条路或许更慢，但也更远，但只要找到不可替代的核心价值，它的未来就不会太难。