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全新MG4上市重构纯电两厢格局 ,技术平权开启10万级新能源新时代
2025-09-04 11:25 1613次阅读

中车网

中车网成立于2004年11月,秉承“独立、独到、客观、原创汽车评论”的编辑原则,聚焦**车市领导者。

8月29日,上汽MG品牌在成都车展宣布全新MG4正式上市。这款定位“纯电智趣大两厢”的车型,以6.58万-9.98万元的亲民价格,叠加多项越级配置与前沿技术,重新定义了10万级纯电市场的价值标准。预售24天订单突破4.5万台、大定39分钟37秒突破10000台,500台“先行者计划”车型5分钟内售罄。作为MG品牌新百年首款新能源战略车型,全新MG4不仅承载着品牌电动化转型的核心使命,更标志着MG新能源战略全面提速,以“技术平权”为核心理念,推动中国新能源汽车市场迈入“技术普惠”新阶段。

技术破局:以半固态电池打破10万级技术壁垒

在10万级纯电市场,技术配置的“梯度减配”曾是行业常态,但全新MG4以硬核突破改写了这一规则。作为全球首款将半固态电池技术批量装车的10万级车型,其半固态安芯版(9.98万元)通过材料创新将电池液态电解质占比降至5%以下,不仅实现530公里续航,更在-7℃低温环境下保持75%的续航达成率,三向十针刺实验中无冒烟、不起火的表现,大幅提升了电池安全性。

这项由上汽清陶历时4年研发的技术,配合CTB电池车身一体化工艺,使整车扭转刚度达31000N·m/deg,抗扭性超越行业平均水平,安全性能比肩豪华品牌。“平权始终是MG品牌的DNA。”上汽乘用车MG品牌事业部总经理陈萃强调,“从MGB跑车到今天的全新MG4,我们始终坚持把前沿技术以亲民价格交付用户。” 

这种“技术平权”不仅体现在核心技术上,更渗透到配置逻辑中:拒绝“低价减配”,新车搭载了OPPO智行手车互联,行业首发手机语音备车、手机摇一摇导航等智能功能,CTB电池车身一体化技术、一体式热管理系统等核心配置全系覆盖;93.8%的空间得房率、30处储物格等实用设计也未因价位差异缩水。由此,10万级用户首次能享受到与20-30万级车型同级的智能体验与安全保障。

品牌焕新:以数字IP锚定年轻用户情感

在技术突破重塑产品价值的同时,MG的品牌焕新同样瞄准年轻用户的情感需求。发布会上,品牌正式推出首个数字化IP形象——Morris,其设计融合经典头盔轮廓与明快马卡龙色系,既延续了MG百年赛道基因,又注入当代年轻群体青睐的时尚感。

这一IP作为具象化的品牌符号,Morris未来将以AI助手身份深度融入车机系统、线下展厅及移动端应用,同时通过盲盒手办、文创周边等实体形态走进用户生活,打造“不止于车”的沉浸式体验,助力品牌与25-35岁核心用户群建立情感连接。

这种年轻化洞察更直接落地于产品细节,360°防晒玻璃(紫外线阻隔率99.9%)、后排隐私玻璃、柔光美妆镜等设计,配合婴儿级亲肤座椅与30处储物格,形成“宝妈友好”生态。市场反馈印证了这一策略的精准——全新MG4订单中女性占比近60%,精致宝妈群体贡献了30%的订单,成为品牌与年轻用户共鸣,印证了MG“场景化”战略的精准落地。

战略提速:全球布局深化技术普惠路径 

全新MG4的上市,标志着MG品牌全面转向电动化。以此为起点,品牌未来两年将密集投放13款新能源车型,覆盖纯电、插混及增程式技术路线,同时将千伏高压平台、L3级驾驶辅助、线控底盘等高端技术下放至10-20万元主流市场,让“技术普惠”从单款车型延伸至全系产品。

这种理念不仅在国内市场落地,更延伸至全球——作为连续三年欧洲销量第一的中国品牌,此前MG4 EV凭借“全球车”基因同步满足中欧市场标准,如今全新MG4半固态电池版本更是引发海外市场关注,欧洲经销商已启动预售筹备,成为上汽集团“技术出海”的标杆。

结语:

当新能源市场陷入“价格战”与“配置内卷”,全新MG4以“技术平权”撕开了一条差异化路径:用10万级价格实现20-30万级技术体验,让前沿科技真正惠及大众。随着MG新能源战略加速推进,一个以“科技普惠”为核心的新能源汽车新时代,正在加速到来。

# 新车上市

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