广汽集团最新产销快报显示，这家曾经风光无限的大型汽车集团或许正面临市场冲击或者挑战。广汽集团发布2025年8月产销快报。数据显示，该公司8月汽车销量为13.57万辆，同比下降8.43%；本年累计销量为101.05万辆，同比下降12.32%。

 广汽埃安

产量方面同样不尽如人意，8月汽车产量为12.82万辆，同比下降17.93%，本年累计产量为105.84万辆，同比下降9.74%。

事实上，根据广汽集团发布的官方数据来看，从今年3月份开始，截止到今年8月份，广汽集团的单月销量已经接连5个月下滑了。

显然，对于广汽集团而言，在一定程度上，这显示了其承受了一定的市场压力或者冲击从品牌层面看，广汽集团旗下多数主力品牌销量几乎全线下滑。

 广汽集团产销快报

今年1-8月，除广汽丰田同比微增外，其他主要品牌均呈现下降趋势。从8月来看，广汽集团旗下多数品牌的销量同样呈现出同比下滑的态势。

具体来看，8月份广汽本田销量同比下降37.83%，广汽传祺下降3.20%，广汽埃安下降23.46%。

广汽丰田虽然8月份实现了14.29%的增长，但难以抵消其他品牌的大幅下滑。尤为值得注意的是，在新能源汽车成为行业增长主旋律的背景下，广汽集团在这一领域的表现同样不尽如人意。

 广汽埃安

官方数据显示，2025年1-8月份，广汽集团新能源汽车的累计销量为225778台，同比下滑4.15%。

应该说，广汽集团的销量下滑并非孤立现象。广汽集团发布的官方数据显示，2025年上半年，其业绩整体承受了一定的压力。

具体而言，广汽集团上半年实现营收426.1亿元，同比下降7.9%。归母净利润暴跌至-25.4亿元，同比下降267.4%，由盈转亏。

 雅阁

应该说，广汽集团之所以承受了一定的市场压力或者冲击，是多方面因素造成的。一方面、国内市场格局悄然生变。

曾经，在中国车市，合资品牌是当之无愧的主流品牌，深受国人的追捧和喜爱。广汽集团旗下的广汽本田、广汽丰田，都在国内车市具有很高的销量和认知度。

对于广汽集团而言，这些品牌贡献了不少的销量。但是，在如今的中国车市，自主品牌则成为当之无愧的“主角”。

 本田P7

相比之下，曾经表现强势的合资品牌，如今的市场表现则受到很大的冲击。广汽菲亚特克莱斯勒汽车破产。至于广汽三菱的结局，也让人唏嘘。

广汽本田在国内车市的销量也不如往昔强势。广汽集团官方数据显示，2025年1-8月，广汽本田的累计销量191097台。

相比去年同期，销量几乎下滑了三成。事实上，这不仅是广汽集团旗下合资品牌面临的问题，也是国内车市大多合资品牌面临的问题。

 广汽

另一方面、新能源汽车崛起，广汽集团虽然做出了诸多努力，但是目前的销量依然下滑。作为广汽集团推出的新能源汽车品牌，广汽埃安曾经在细分市场表现卓越，成为当之无愧的“领头羊”。

但是，如今广汽埃安的销量则遭遇了一定压力，呈现出下滑的态势。广汽集团发布的官方数据显示，今年1-8月份，广汽埃安的销量下滑了17.31%。

不过，好在面对如今的局面，广汽集团并没有“气馁”，而是积极寻求变革。今年年初，掌舵广汽近10年的曾庆红卸任，年轻几岁的冯兴亚接任。

 广汽集团积极采取措施扭转现状

不久前，广汽集团宣布携手华为成立华望汽车，将打造面向30万元级高端市场的创新产品，首款车型预计将于2026年面世。近日，埃安向华望汽车增资6亿元，增资完成后，广汽集团直接持有华望汽车71.43%股权。

不仅如此，“番禺行动”的横空出世，也为广汽集团注入了新鲜的血液。车宇世界认为，以上措施的实施，对于广汽集团重拾辉煌，将会发挥很大的作用。

可以预料，广汽集团将会逐渐找到新的增长方向，从而交出更好的答卷。在此，我们希望，广汽集团迅速完成挑战和转向，获得更好的业绩和发展前景。当然，在快速变化的中国汽车市场，广汽集团将会在多久的时间内完成转型，我们还是让市场给一个答案。

最后，本文涉及到的销量、业绩等数据，来源于广汽集团官方，仅供参考，具体以官方数据为准。

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