作者：赵鑫

    主编意见：全新速腾L来了，玩车趣-车频道的编辑表示，这已经不算是A级车了，从配置到尺寸都妥妥的B级水准了。但三款车型中还是得推荐一款最超值的，但肯定不是最便宜那款。理由很简单，智能化时代，最便宜的那款连辅助驾驶相关配置都没有。而再多掏一万多，选15.89万那款，配置就截然不同了，纯电车上普及的L2辅助驾驶有了，自适应巡航也有，其它智能辅助功能也有了…开出去不仅面子、需要的配置都有，里子也保证了，毕竟燃油车嘛，不受电桩束缚。

    2025年9月9日，一汽-大众旗下——全新一代速腾L正式上市，共推出3款车型，售价区间为11.49-13.19万元，新车外观采用最新家族设计语言，车身尺寸得到了全面加大，但轴距仍维持在2731mm，车内搭载5英寸触控智能2K悬浮屏，动力配备1.5T发动机搭配7速双离合变速箱。目前各地已经有展车到店，现在下订，一个月左右可以提车。

    新车外观采用全新的设计语言，前脸配备了IQ.Light像素矩阵大灯，可对矩阵模组内32颗LED光源的亮灭及亮度进行独立控制，实现前方路面分区精准照明，还具备自适应近光功能和随动转向照明功能，减少视觉盲区，增强行车安全。下方包围采用较为夸张的大嘴獠牙造型，两侧边缘为进气导流槽。颜色方面提供共计6种配色：极地白、锰石黑、凯撒金、晨雾绿、鲸鲨蓝、墨钛灰。

    车侧整体线条更加舒展，腰线以及车门下方筋线都呈斜向贯穿车身。车顶线条末端过渡也更加平缓，结合稍稍上翘的后备箱盖，进一步拉伸车身线条，有溜背的造型趋势。同时，车辆将提供17/18英寸的三款不同造型轮圈可供选择。车身长宽高分别为4812/1813/1472mm，轴距为2731mm，相较于现款在车身长宽高尺寸上都有所增加，但轴距保持不变。车尾将配备更有辨识度的贯穿式尾灯，采用大众独创的Surface LED平面光导技术。同时，可发光大众品牌Logo也为整车增强了辨识度。下包围采用方里透圆的饱满造型，根据配置的不同，饰条也可选择熏黑和金属镀铬。

    车内简洁干练，使用大面积软包材质，搭配15英寸2K悬浮中控屏、10.25英寸全液晶仪表与W-HUD平视显示系统组成的科技三联屏设计。车机采用高通8155处理器，融合Linux+Android双系统架构，配合科大讯飞语音助手与采用Deepseek+字节跳动大模型技术的问答系统，支持AI语音助手、全新IP形象、智能导航、5G车联网服务等核心技术。手机互联方面，在原有CarPlay、CarLife基础上，新增HUAWEI HiCar支持，提供有线与无线双重连接方式。同时，车辆取消了中间的换挡结构换为怀挡的设计，释放了更多的空间，配备了手机无线充电板。中央扶手区域更加开阔简洁，配合双开门的扶手箱，整体的内饰的舒适感也进一步增强。

    在辅助驾驶方面，搭载IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，针对中国路况开发，可为用户提供120km/h内的L2级辅助驾驶功能，实现高速领航辅助、换道辅助、避让辅助、红绿灯识别与启停辅助、匝道辅助、车道居中保持辅助、拨杆变道辅助、应对紧急加塞辅助等功能。同时还具备IPA泊车辅助系统：采用12颗超声波雷达，可识别空间车位，实现对水平和垂直车位的探测和泊入/泊出车位。泊车过程中，泊车系统控制转向、档位切换和油门等，泊车完成后还会激活电子手刹EPB，驾驶员无需任何操作。以及RPA遥控泊车系统：可识别空间水平车位或空间垂直车位，泊入过程中，驾驶员操作APP泊车按钮，泊车系统控制转向、档位切换和油门等，泊车完成后还会激活电子手刹EPB，驾驶员无需任何操作。泊出过程，驾驶员可在手机APP上选择前后左右四个泊出方向，车辆泊出完成后会自动激活手刹，驾驶员上车接管车辆。

    其动力系统将搭载EA211 1.5T EVO2涡轮增压四缸发动机，最大功率118kW（160马力），最大扭矩250N·m，传动系统采用7挡干式双离合变速箱，0-100km/h加速时间为8.8秒，最高车速为212km/h，在保证强劲动力输出的同时，百公里综合油耗低至5.49L。全新一代速腾 L底盘系统仍采用行业主流的前麦弗逊独立悬架搭配后多连杆独立悬架构型。