9月9日，一汽-大众全新一代速腾L在成都正式上市，新车共推出300TSI时尚版、300TSI精英版和300TSI豪华版共计3款车型，官方指导价11.49万-13.19万元。为庆祝一汽-大众即将达成3000万辆产销里程碑，购买新车的用户可享受4000元保险补贴、3年道路救援服务以及最高8000元置换补贴。针对教师群体，官方还额外提供1000元专属购车优惠。

速腾系列自2006年上市以来，累计销量已达430万辆，是所处细分市场的标杆车型之一。在外观上，新车采用前卫的贯穿式大灯和尾灯及前后发光 Logo，其IQ.Light像素矩阵大灯由32颗LED灯组成；车身采用机械式隐藏式门把手，并配备了外后视镜投影灯，尾部采用流线小溜背造型，突出了时尚感与运动感。

新一代速腾L的车身长度增至4812mm，成为A+级轿车中最长车型，轴距维持2731mm不变。通过优化动力总成和车身结构设计，新车的得房率达到84.5%，纵向乘坐空间为1849mm，并在车内设置了21处储物空间。新车车身提供6种颜色，内饰则新增浅色系选项，座舱配备了15 英寸触控智能 2K 悬浮中控屏、10.25 英寸全液晶仪表和W-HUD抬头显示，以及菱形纹理运动座椅、软质透光门板饰条和30 色氛围灯。

智能化方面，新车搭载了高通 8155 芯片，采用Linux+Android 双系统架构来确保车机系统的流畅响应，问答系统搭载了一汽-大众自研 AI 大模型，融合云端 Deepseek 混合大模型技术；而科大讯飞端云混合语音解决方案支持普通话和粤语、四川话等方言，准确率达 95%以上；语音控制系统支持20秒连续对话，响应时间小于2秒，响应速度相较上一代提升 30%，可控制400多项车辆功能。另外，手机互联在CarPlay、CarLife 基础上，还增加了对HUAWEI HiCar的支持。

全新一代速腾L搭载了IQ. Pilot增强驾驶辅助系统，支持端到端高速NOA功能，可实现自动上下匝道、弯道巡航、超车变道以及红绿灯识别起停等功能，覆盖了 95%的城市路况与 100%的高速场景。该系统经过1400多天开发周期，完成30万公里全国路测和10万公里联合标定试验，新车也成为A+级燃油车中少有的搭载端到端高速 NOA 的燃油轿车。

动力与驾控方面，新车搭载了大众1.5T Evo2+7DSG第二代黄金动力组合，1.5T Evo2 发动机，最大功率 118kW，峰值扭矩 250N·m，最高车速212km/h。其发动机采用米勒循环、中置式 VVT、APS 大气等离子喷涂、电子调节水泵等“黑科技”技术，将WLTC工况下百公里综合油耗降低至 5.49L，实现动力与油耗双优。新车底盘经过升级，采用了前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架；前轮距加宽30mm，横向稳定杆刚度提升25%，通过对减振阻尼进行精密调教，有效改善车身控制平衡性。经过中德联合调校，相比上代车型，新车优化了1000余项参数，将颠簸感降低15%，冲击感改善21%，显著提升了舒适度。

另外，在德系一向十分重视的安全方面，新车采用了笼式车身结构，车身高强度钢占比超 80%、热成型刚占比 28%；还应用了空腔注蜡等技术实现 12 年整车防腐抗锈。在中汽中心90km/h高速正面斜撞测试中表现出色；并完成3137次意外场景测试，包括整车碰撞和行人保护试验，测试总里程超过900万公里，涵盖高寒、高原、高温等极端环境。主动安全上，它还配备了紧急辅助系统 3.0，可实现紧急避让辅助、预测性行人及两轮车保护等功能。

全新速腾L以11.49万元的起售价维持了品牌在A+级市场的竞争力，它在空间、智能、动力和安全等方面的升级，旨在满足当代消费者对家用轿车的多元化需求，也提升了燃油车型的竞争力。尤其是在智能化水平上，新车成为同级别燃油车中的代表车型之一，在产品力上有超越当前新能源车型之势，体现了一汽-大众对A+级轿车市场的持续深耕，也为用户带来了新的选择。