在汽车拉力赛的现场，我们又一次见到了长城汽车的身影。

9月13日，2025中国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛暨第六届敦耐赛正式开幕。

长城汽车以厂商队身份携三大品牌精锐出战，带来哈弗、坦克、长城炮三大品牌车队，更令人惊喜的是，作为资深赛车手的长城汽车董事长魏建军现身赛场，与领航员闫珂组成“魏闫组合118战队”，长城汽车的技术自信、品质自信，在这一刻得到了淋漓尽致的体现。

在说长城汽车的赛车基因之前，有必要先了解一下这次赛事的背景，它的专业性、挑战性，是对参赛车辆产品实力的最大背书。

作为中汽摩联认证的国家A级赛事，2025敦耐赛以河床、戈壁与沙丘等极端地形构筑超1000km赛道，对参赛车辆的耐久性和可靠性，以及驾驶者的技术和毅力，均提出了近乎极限的考验。

而长城汽车的车队征战T2量产组，所用赛车的核心三大件（发动机、变速箱、底盘结构），与量产汽车一致，与价格几百万元的爆改T1赛车有着本质的不同。也就是说，我们能够买到的量产版车型，三大件是达到了赛车水准的，我们也可以从赛事中直观看到极端场景下的量产车性能。

长城汽车车队所用车辆覆盖汽油、柴油、新能源，其中，哈弗车队派出了二代H9柴油版、猛龙燃油版，魏建军驾驶的就是二代哈弗H9柴油版，这款车搭载2.4T+9AT动力总成，配备博格华纳电控硅油风扇，TOD智能四驱+Mlock机械锁止，基础“硬件”非常扛打。

猛龙燃油版同样不俗，采用承载式车身结构，并搭载2.0T+9DCT的动力总成以及博格华纳第六代智能四驱系统，这些配置都是它们在赛事中表现出众的保障。

坦克车队则派出了坦克300 Hi4-T、坦克500 Hi4-Z，Hi4-T和Hi4-Z技术是坦克车队最大的技术底气。坦克300 Hi4-T就拿下了2025环塔拉力赛厂商队杯T2.E组别冠军，在本次赛事中，它依然是争夺的热门。

炮车队则拿出了“V6”的真家伙，“赛车级”量产车V6火炮上场，引起广泛关注。作为量产燃油组中赛车唯一搭载3.0T V6发动机的车型，V6火炮百公里加速进入6秒级。

除了车队，长城汽车在赛事保障方面也有很多亮点，联合赛轮、黑熊轮胎，沙蜥、东利机械、太行水、车舞狂沙减震器，猛犸轮毂、MOTUL油液、加风涉水器等进行赛事共创，为车队提供最大的保障资源。

从2025环塔拉力赛到2025敦耐赛，长城汽车都没有缺席，深耕越野市场，并将中国越野文化推向全球。在中国汽车市场，越野从小众运动逐步走向大众普及，离不开像长城汽车这样“以赛验车，以赛促研”的车企大力推动。（文｜DAN）