近日，2025中国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛暨第六届敦耐赛顺利开幕。本届敦耐赛最大的看点无疑是长城汽车旗下三大子品牌一同出征，董事长魏建军更将亲自驾驶哈弗H9柴油版投身赛事。

和几个月前的2025环塔拉力赛一样，长城汽车参加本届敦耐赛的目的，除了剑指T2组冠军，更要让产品参与实践大考，“以赛验车，以赛促研” 。作为厂商车队，三大品牌的技术人员还将通过赛事丰富的路段环境收集珍贵的技术数据，反哺未来的车辆研制与开发工作。

敦耐赛作为中汽摩联认证的国家A级赛事， 赛道总里程超过1000km，其中河床、峡谷、戈壁、沙丘等丰富地貌为主的特殊赛段占比超80%，对于任何厂商和代表队而言都是对车辆的耐久性和可靠性，以及选手耐力与技术的综合考验。

在本届赛事中，长城汽车三大品牌均参加T2组的角逐。与T1组百万级的改装怪兽不同，T2组又被称为量产组，要求发动机、变速箱和底盘结构与量产车完全相同。

其中哈弗车队，派出二代H9柴油版与猛龙燃油版一同参赛。由魏建军亲自驾驶的二代H9柴油版搭载2.4T+9AT动力总成，配备博格华纳电控硅油风扇，并拥有与海外版猛禽相同的TOD智能四驱+Mlock机械锁止机构。与魏建军一同出现在车内的，是他的专业领航员闫珂，他们共同驾驶的H9战车无疑成为了全场焦点。

猛龙燃油版同样为全场较为特殊的存在，在这条颇具难度的赛道中，这台定位泛越野且采用承载式车身结构的SUV竟要逆袭硬派越野车，而它打破争议的底气来自于环塔赛场上的实力表现。

在本届赛事中，坦克品牌方面派出了坦克300 Hi4-T、坦克500 Hi4-Z决战沙场。前者是强越野架构下的油电协同非解耦四驱结构，后者拥有大功率电机和功率分流技术，坦克车队在2025环塔拉力赛中获得了不错的成绩，且同样是本届敦耐赛的夺冠热门。

长城炮车队方面的参赛阵容则由成都车展开启预售的赛级皮卡——火炮领衔。它搭载了动力强劲的3.0T V6发动机，零百加速可进入6秒级阵营，同时拥有短轴距的通过特点，在散热、制动和可靠性等方面也做出了区别普通民用产品的调校设定。

长城汽车三大品牌车队已顺利集结2025敦耐赛，从巾帼不让须眉的李彦毅/朱雪丹、荣盼盼/张娟组合，到姚卫强/娄立园、乔旭/张剑峰、张亚/苗晋华的环塔选手搭档，再到魏建军与闫珂组成的“魏闫组合118战队” ，可谓看点十足。

从泛越野越野SUV，到硬派越野车，再到还未正式上市的赛用级皮卡，在本届敦耐赛中长城汽车可谓火力全开，一方面角逐冠军、赛出实力，另一方面在复杂的环境中以赛促研，同时在这场国际化的赛事让世界看到中国汽车的实力与自信。