奇瑞在造“方盒子”SUV这件事越来越得心应手，这台“国产卫士”展现出了不一样硬派实力。

今年成都车展开启预售的奇瑞风云X3L，也在9月17日的成都正式上市。

小雨浠沥沥，发布会现场却迎来一次次热浪，四个版本车型，指导价区间为11.99-15.99万元，置换优惠后价格下探至10.99-14.99万元。

作为奇瑞风云产品矩阵的重要拼图，X3L不仅承载着品牌下沉市场的销量期望，更标志着风云系列正式进入“多线并行、全面爆发”的发展新阶段。这款以全功能、全场景作为核心的新能源方盒子SUV能否实力破圈？

方盒子的潮与野

在汽车领域，有很多经典的设计可以跨越品牌、跨越时间、跨越地区长期流传下去。方盒子SUV，是经典中的经典。

之前奇瑞iCAR 03跳出传统城市SUV的圆润风格，转向更具个性的硬派审美，收获不少好评，这次奇瑞风云X3L也延续了这个用户喜闻乐见的“设定”。不过由于定位更兼顾户外场景，整体气质也更为硬朗。

作为紧凑型5座SUV，长宽高三围分别为4545x1950x1815mm，轴距可达2783mm，看上去更接近中型SUV的块头和气场，就算摆在卫士D110面前，也有几分傲然的气势。

当然，大尺寸方盒子能带来的不仅仅是情绪价值，更在于能丰富用车场景。

风云X3L的空间拓展性也非常不错。它的第一排座椅椅背配有拓展接口和挂钩、第二排座椅靠背则能比例放倒。这样的空间组合设计，也可以轻松可以打造出户外露营、午休小憩的实用大平层空间。

如果用户玩得更野，只需要再增加一个C6驾照，就能通过风云X3L自带的1.6吨拖挂资质，挂上房车或者摩托车拖车去解锁更丰富的露营和户外体验。

在发布会现场的生态潮改区，有6款官方改车亮相，复古定制版、萤火·探境版、风云·拓境者等潮改车型，淋漓尽致展现风云X3L的高能可塑性。

此次发布会也宣布正式成立“奇瑞风云方盒俱乐部”，致力于打造用户交流、互动与共创的高端平台，与所有车主一起探索更多元的方盒生活新方式。

SUV的硬与软

很多方盒子用户选择这一类车型，是因为对“全场景”生活的喜爱，当然能很好应对公司到家的两点一线也十分必要。

所以，他们需要一台足够硬核，内里也足够柔软的产品。

风云X3L和奇瑞捷豹路虎共线生产，车身也是采用和路虎同源的全铝多腔笼式车身，并且有4个一体式压铸减震塔顶。

这样的车身有三个直接好处：

第一，轻量化，采用航空级铝材减重30%；

第二，抗腐蚀，更耐用；

第三，更高的刚性，31812Nm/deg扭转刚度甚至超过路虎卫士。所以，风云X3L的车身既有承载式车身的轻量化，又比普通承载式车身强度更高。

此外，风云X3L的后悬架明显比同级车型更加复杂，空心铸铝下摆臂十分醒目，这是和路虎卫士同款的铸铝H臂后悬，既能降低冲击，还大幅降低簧下质量，兼顾舒适和操控。

如何让一台车变得柔软，这需要一点智慧，无论上在座舱里配上15.6英寸的大屏和冰箱，还是在智驾上使出理工男的莽劲。

风云X3L搭载的猎鹰500辅助驾驶系统，能精准匹配城市通勤和长途远游两大场景。

在城区，风云X3L通过能记忆十条路线的城市记忆领航辅助功能、可以跨层记忆泊车的智能泊车辅助功能；在长途出行场景下，风云X3L依托一段式端到端算法，具备高速领航辅助功能，可以实现从上高速到下高速的全称顺畅辅助体验。

毫无疑问，在手握国产品牌的先进智能化技术后，风云X3L也带来了超越传统方盒子SUV的科技体验。

新能源汽车的“经”与劲

在汽车行业内，有一个经典的“不可能三角问题”，即公路性能、脱困性能与经济性优势不可能同时具备。

当然这个情况在进入新能源时代后，在奇瑞等自主厂商的努力下，得到了很好的改善。

首先在经济性和效率方面，风云X3L搭载的增程技术真正具备了“可城可玩可野”的综合性优势。

33.68度的功率型电池，为风云X3L带来了215Km的CLTC纯电续航里程。在城市通勤状态下，这款车完全可以做到一周只充一次电。当然，在周末离开城市之后，风云X3L的增程技术能打破续航和补能烦恼带来说走就走的便利。

而且由于风云X3L是一台新能源增程SUV，自带大容量“充电站”，所以无论是用空调、看电影还是维持冰箱运行都不用担心电力问题。

风云X3L以超级技术的鲲鹏黄金增程CEM，使峰值功率达到100kW，持续发电功率最高70kW，热效率45.79%，让风云X3L即便是在亏电情况下，百公里油耗也能控制在“6字头”以内，长途旅行也相对省钱。

至于性能，风云X3L的电驱系统和底盘系统，则兼顾的公路行驶的畅快感和非铺装路面的通过能力。这款车的双电机四驱版，能实现4.7秒的零百加速时间，这个速度直接可以媲美卫士V8车型。

与此同时，风云X3L虽然没有传统的大梁结构，但是8+X全场景驾控具备圆规掉头，坦克掉头，低速蠕行，柔性下坡等功能。同时车辆基于电驱优势实现爬坡度100%的性能，配合225mm离地间隙和625mm涉水深度，城区积水不害怕、周末郊游更会玩、长途探险更自信。在炫技的同时，同样贴近用户需求和场景。

写在最后：

基于奇瑞汽车的技术储备，风云X3L有望成为通勤代步车、户外探险车与自驾旅行车的结合体，实现从家用取向到玩乐的全面兼顾。

与此同时，风云X3L务实的产品定位与精准的定价策略，进一步强化了奇瑞在10-15万元级新能源SUV市场的竞争力。未来，随着风云产品矩阵持续完善和技术迭代升级，奇瑞或将在新能源赛道上迎来更广阔的增长空间。