马来西亚：宝腾8月销量创新高，氢能汽车被列为发展重点

马来西亚汽车品牌宝腾2025年8月销量达15,228辆，创近三年来的单月销量新高，1-8月累计销量100,902辆，市场份额预计达19.5%。新款Proton X50成为最大增长动力，8月售出4,287辆，稳居马来西亚最畅销SUV宝座。经典车型Saga持续强势，以6,331辆贡献主要销量，纯电车型eMas7亦保持本土EV市场领先地位。前8个月出口3,144辆，同比增长49%。

马来西亚政府在第13个马来西亚计划（13MP）中明确将氢能汽车技术列为国家清洁能源发展的重点，旨在推动该国向可持续和低碳交通转型。马来西亚汽车工业协会（MAA）对此表示支持，并强调实施清晰的政策、合理的关税结构及有效的激励措施是成功推广氢能汽车的关键。该计划尤其关注氢能在重型运输等难以电气化领域的应用。

印尼：汽车市场呈现复苏态势，鼓励扩大对智利汽车出口

2025年1-8月印尼汽车品牌销量出炉，丰田以16.1万辆稳居首位，大发、三菱紧随其后。中国品牌比亚迪以18,989辆的销量跻身第六，奇瑞以13,055辆位列第十，成功进入销量前十阵营。受GIIAS 2025车展助推，印尼8月汽车销量达66,478辆，环比增长5.1%。

印尼汽车工业协会（GAIKINDO）鼓励国内电动汽车制造商扩大对智利的出口。凭借《印尼-智利全面经济伙伴关系协定》（IC-CEPA），两国实现了零关税贸易，为印尼电动车进入南美市场提供显著优势。智利政府对进口表现出积极态度，且该国电动汽车需求量大，但目前本土生产的产品售价较高，这为印尼企业带来重要机遇。

菲律宾：电动汽车销量占比6%，统一电动汽车分类标准

据菲律宾汽车制造商商会（CAMPI）数据，2025年1-8月该国汽车总销量305,381辆，同比微增0.2%。商用车持续主导市场，占比近八成，而乘用车销量61,358 辆，同比下滑23.6%。

电动汽车成为显著增长点，同期销量达18,439辆，占汽车总销量的6.04%。其中混合动力车售出14,585辆，纯电车型为3,278辆，插电混动售出576辆。丰田主导混合动力市场，特斯拉在纯电动汽车销售中处于领先地位，其次是日产和 Vinfast。

菲律宾能源部近日修订并统一了电动汽车分类标准，以推动电动汽车市场的规范化和透明化。新规基于《电动汽车产业发展法》（EVIDA），明确了包括纯电、混动、插电混动等六类电动汽车的定义，自9月20日起实施。根据新要求，相关企业须定期提交充电设施数据，非销售用途车辆需申请特殊认证。

新加坡：保时捷建东南亚首家体验中心，加深品牌影响力

保时捷亚太公司近日宣布，位于新加坡樟宜机场附近的保时捷体验中心（PEC）正式开工建设，这是全球第11家、东南亚首家保时捷体验中心，预计2027年落成启用。

该中心占地14公顷，设有一条2公里长的操控赛道、漂移圆场及专用漂移道，并规划主题展览、赛车模拟体验、多样餐饮及保时捷在新加坡首个高容量售后服务中心。同时配备大规模电动车队与环保基础设施，响应新加坡“2030绿色计划”。

保时捷亚太首席执行官Hannes Ruoff表示，该中心将成为区域品牌沉浸与客户互动的核心枢纽，通过与当地政府机构等合作，打造独特且无缝的保时捷体验，进一步深化品牌在东南亚市场的承诺与影响力。