20万级混动SUV怎么选？在乱花渐欲迷人眼的中国车市的确是个让人纠结的命题，但考虑到后期用车，还需依赖稳定成熟的品质，因此，像星途与吉利这种“大厂新能源”无疑是更让人省心的选择。在20万级中大型混动SUV市场，“礼宾级大七座电混旗舰SUV”揽月C-DM与日前上市的银河M9自然脱颖而出，接下来就是需要研究谁的实力更硬核了。下面我们就以揽月C-DM 180超长续航MAX四驱版与银河M9 100km两驱启航版为例进行比较，看看谁更有诚意。（以下简称揽月C-DM、银河M9）

日常/户外工况，游刃有余

动力总成是一台汽车上造价最高的部分。揽月C-DM全系标配电四驱，集成1.5T发动机+三电机以及3挡DHT，系统综合最大功率455kW、最大扭矩920N·m，0-100km/h需5s。

银河M9则搭载1.5T发动机+单电机以及3挡DHT的组合，系统综合最大功率300kW、最大扭矩605N·m，0-100km/h 7.7s。

银河M9动力性能属于同级主流水平，应对日常行车工况之外，面对旅行爬坡上坎的山路或者高载荷场景同样可游刃有余。

相较之下，揽月C-DM作为四驱车，5秒级零百加速能够在游刃有余的基础上，给到更多速度与激情，红绿灯起步、高速超车快人一步之余，搭载的雪豹四驱还支持0-90%前轴、10-100%后轴扭矩分配，基于此，上了高速过大曲率弯道，冒着台风在雨雪湿滑路面上前行，揽月C-DM能够表现出更好的侧倾抑制力，以及行驶稳定性。同时在面对即将来临的深冬厚厚的积雪路面，塔克拉玛干一望无垠的松软沙地，或是在雨后森林的泥淖中不小心陷胎，揽月C-DM能够实现更好的力矩分配，从而带来更强的脱困能力。

带电出发，成本更低

续航是选新能源汽车的必看因素。揽月C-DM搭载容量为34.46kWh的宁德时代磷酸锰铁锂，在WLTC工况下的纯电续航里程为143km，日常通勤代步用纯电，一周充电2-3次基本够用，逢年过节回老家或是趁年假来一场跨省自驾游，WLTC工况下，满油满电一口气可跑1209km，接近从北京开到上海的距离。

此外，揽月C-DM百公里电耗为20.9kWh，当前公共充电桩波谷波峰电价在0.8-2元左右不等，日常纯靠电出行，即使按照2元左右的波峰电价来计算，跑100公里的成本也就 41.8元，若是安装家用充电桩，将进一步降低用车成本，换算下来出行成本可能比坐公交更低，此外，揽月C-DM在馈电状态下的百公里油耗为6.88L。

银河M9搭载容量为18.4kWh的磷酸铁锂电池，在WLTC工况下的纯电续航为85km，同时WLTC工况综合续航可达1140km，作为混动车不存在什么续航焦虑，但若是家与公司距离较远，可能需要每日进行充电。而银河M9百公里电耗为17.3kWh，按照波峰电价2元左右计算，百公里用电成本为34.6元，同时其WLTC工况下百公里综合油耗低至5.7L/100km。

经过对比，揽月C-DM拥有更长的纯电续航，日常靠电出行无需频繁充电，而银河M9则有着更低的用车成本。

这里需要区分一下磷酸锰铁锂与磷酸铁锂。磷酸锰铁锂可以被视作磷酸铁锂的“升级版”，在引入锰元素的基础上，使得电池包能量密度的大幅跃升从而延长整车续航能力，同时强化了电池的低温活性，在此基础上，面对即将到来的深冬低温环境，揽月C-DM电池将具备更好的低温适应力。

智能座舱，各有所长

提升新能源高端品味，智能科技不可或缺。揽月C-DM搭载15.6英寸中控屏+12.3英寸仪表盘的组合，并同步给到了一台12.3英寸副驾娱乐屏，中控屏看导航，副驾屏追剧看电影，互不打扰不抢屏。车机内置高通骁龙8155芯片，支持5G网，高算力+高网速的组合带来更迅捷的“网上冲浪”以及互动响应体验。四音区语音的加入，让全车人都可享受“动口不动手”的便捷。此外，揽月C-DM生态兼容苹果CarPlay和华为HiCar，手机互联功能更强大。

银河M9搭载了15.4英寸3K中控屏+12.66英寸仪表盘的组合，车机内置新一代座舱芯片的算能力“天花板”——高通骁龙8295P芯片，支持4G网。同时配备四音区语音，支持CarPlay+HUAWEI HiCar以及Flyme Link、Carlink，实现对更多型号手机的覆盖。

相较之下，揽月C-DM在屏幕数量上取胜，而银河M9在屏幕清晰度上取胜，银河M9拥有更高算力的座舱芯片，但揽月C-DM拥有更快的网速，两者在智能座舱上各有所长。

驾控便捷，安全到位

在智能驾驶辅助板块，揽月C-DM搭载5颗摄像头+4毫米波雷达+12超声波雷达，标配高速领航以及辅助泊车+记忆泊车，对于新手小白来说，能够更好的应对窄车位、异形车位等容易和邻近车辆或是障碍物发生剐蹭的场景，而倒车循迹也是游走于城市巷道、在老旧小区窄道上“狭路相逢”时更为便捷的解决方案。

此外，安全是让驾乘者安心享受驾驶辅助系统的前提条件，揽月C-DM整车高强度钢使用比例达85%，用料扎实的基础上，行车安全能够得到有力保障。

银河M9搭载5颗摄像头+5毫米波雷达+8超声波雷达，主要支持全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、前向碰撞预警等L2级ADAS功能，相较之下，揽月C-DM智能驾驶辅助功能要更全面一些。

同时整车高强度钢使用比例达到了80.6%，也是同级领先的扎实用料。此外，银河M9还配备了独特的哨兵模式，远程掌握车辆状态，防盗防破坏。

舒适用车，配置是关键

舒适用车，配置好不好很关键。

揽月C-DM采用NAPPA真皮座椅，支持主驾6向、副驾4向座椅电动调节，标配前排座椅通风、座椅加热，冬季、夏季面对极端气温能带来更舒适的体感温度。而视听层面，揽月C-DM标配主动降噪系统以及前排隔音玻璃，整车NVH得到优化的基础上，长途行车补补觉也能不受风噪、胎噪的干扰，后排隐私玻璃的加入，防晒隔热的同时还能防止隐私被窥探。此外，揽月C-DM还配备了23扬声器音响系统，听歌、追剧带来更强的代入感。

银河M9座椅采用仿皮材质打造，同时支持主驾6向、副驾4向座椅电动调节，适配不同身材的驾乘者的舒适性乘坐需求，前排座椅通风、座椅加热以及后排隐私玻璃同样为标配。除此之外，银河M9还搭载了27扬声器音响系统，坐落于座舱各处使得音乐与光影体验的沉浸代入感更上一层楼。

整体上揽月C-DM与银河M9在舒适配置上依然是各有所长，不过揽月C-DM对于舒适细节的考虑更为全面，论配置的丰富性略胜一筹。

写在最后：

揽月C-DM 180超长续航MAX四驱版官方指导价20.99万，拥有至高2万置换补贴，银河M9 100km两驱启航版官方指导价18.39万，拥有至高1万元置换补贴。结合价格，揽月C-DM、银河M9 在产品力的不同维度上各有千秋，不过揽月C-DM综合价值体验更为全面到位，预算20万左右，这台车更能让体验一步到位。