2026年，宾利将正式推出其首款纯电动车型——一款专为城市打造的豪华SUV。这款车型不仅象征着宾利品牌电气化转型的重要里程碑，也开创了一个全新的细分市场：奢华都市电动SUV。凭借保时捷、奥迪同平台的技术“背书”、独特的设计语言以及传奇灵感的命名，宾利有望再次树立超豪华车市场的新标杆。

如今，这款电动SUV的伪装测试车也被首次曝光。关于新车的名字，已经有了初步线索。宾利在欧洲专利局注册了“Mayon”和“Barnato”两个名称，注册时间为2025年2月21日，适用范围涵盖汽车及零部件。其中，Barnato可能性极高，这是为了致敬著名的Woolf Barnato。他在1926年至1931年间多次率队赢得勒芒赛事冠军；而Mayon则更具神秘感，可能源自菲律宾的一座活火山。

此前，宾利的目标是：到2035年，宾利将只生产纯电动车型。但首款量产电动车将在2026年率先登场。这款车型的内部代号是“Luxury Urban SUV”，宾利称其将填补一个此前不存在的市场空白——专为城市打造的豪华SUV。

“都市”这一关键词暗示，新车的尺寸会比宾利目前的旗舰SUV添越更为紧凑。车长预计控制在5米以内。设计草图显示，新车拥有向后延伸的溜背式车顶线条、宽阔而立体的车身侧面，以及上扬的窗线。不过，最终造型尚未敲定，宾利承诺会带来更多惊喜。

从测试车的谍照可以看出，新车在设计上借鉴了EXP 15概念车的元素，包括鲜明的车身比例、大气的整体表面处理，以及较为低矮的车身姿态。

这款电动SUV将基于大众集团的PPE平台打造，与奥迪Q6 e-tron、新款保时捷纯电Macan共享技术基础，并且还将支撑即将推出的保时捷纯电Cayenne。预计，宾利会采用保时捷版本的PPE“配置”，因此可能配备后轮转向系统以及后桥差速锁。

动力方面，宾利目前还没有透露具体数字。作为参考，保时捷纯电Macan的双电机版本可输出高达470千瓦和1130牛米的扭矩。而PPE平台本身采用800伏架构，理论上完全可以支持超过900马力的性能表现。

根据计划，新车将在2026年底正式发布，生产预计于2027年开启，首批交付时间则是2027年第二季度。新车将会在宾利位于英国克鲁的总部进行设计、研发和制造。虽然产量不会太高，但宾利的目标是保持极高的利润率。至于宾利的电动化战略能否在当下全球车企纷纷回归燃油车的趋势中坚持下去，还有待市场检验。