9 月 25 日，比亚迪第二代秦PLUS推出三款新版型，秦PLUS DM-i 128KM 进取型、秦PLUS EV 420KM/510KM 进取型，新车以长续航、低油耗、高配置三个维度进行了产品升级，叠加限时 6.98 万元起的国庆献礼价，再度刷新 A 级家轿市场价值基准。

作为打破合资品牌 A 级车垄断的标杆车型，秦PLUS 早已凭借 “油电同价” 战略改写市场格局。数据显示，其不仅连续两年登顶年度家轿销量榜，更在 2025 年前 8 个月以领先第二名 4 万辆的优势稳坐头把交椅，赢得 “有路就有秦，有家就有秦” 的民间赞誉。此次加推进取型车型，比亚迪进一步降低高品质新能源出行门槛，为国庆车市注入强心剂。

插混再进化：2.69L 油耗 + 128KM 续航成通勤利器

针对家庭用户核心诉求，秦PLUS DM-i 128KM 进取型的推出精准填补长续航插混入门市场空白。128KM 纯电续航可满足多数用户一周通勤需求，实现 “日常纯电、长途混动” 的用车自由。更值得关注的是，比亚迪现场官宣其 NEDC 百公里亏电油耗降至 2.69L，这一数据通过 OTA 向所有第五代 DM 技术车型推送，让老用户同步享受科技红利。

“插混只有比亚迪和其他” 的行业评价在此刻愈发凸显。配合新增的怀挡设计与星河米车色，这款车型在经济性与个性化之间找到了完美平衡，延续秦家族在节能领域的引领地位。

纯电双选项：续航覆盖通勤与远游场景

面对纯电市场的加速扩张，秦PLUS EV 此次推出的两款进取型车型堪称精准布局。420KM 续航版本充一次电可满足大半个月通勤，成为都市年轻人的 “靠谱搭子”；510KM 版本则轻松覆盖周末短途出游，拓展生活半径。

其核心竞争力源自比亚迪硬核技术支撑：刀片电池与八合一电驱总成的黄金组合，搭配宽温域热泵系统，可在 - 30℃至 40℃环境下稳定工作，大幅改善冬季续航焦虑。前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架的配置，更让入门级车型拥有越级驾乘质感，再加上 NFC 钥匙、车载 ETC 等实用配置，实现 “入门即高配” 的承诺。

OTA 持续赋能：老车主年年开 “新车”

除了新品迭代，比亚迪对老车主的关怀同样彰显品牌温度。第二代秦PLUS 上市半年已完成多次 OTA 升级，新增近 20 项功能：行车辅助系统加入危险加塞提醒，智能泊车新增窄车位自动收镜功能，智能座舱实现手车互联与多场景流转。未来更将上线萌宠桌面、无麦 K 歌等娱乐功能，让车辆成为 “解压带娃神器”。

这种 “常用常新” 的运营模式，彻底改变了传统汽车 “交付即终点” 的行业惯例，让 150 万车主群体持续享受技术进步的红利。

6.98 万起售：国庆献礼击穿价格底线

最具冲击力的当属此次发布的国庆献礼价：全系车型限时 6.98 万元起，将搭载星河米车色、智能语音、VTOL 移动电站等配置的高品质家轿，直接拉入 6 万价格区间。这一举措不仅是对消费者的回馈，更是对合资燃油车最后价格防线的再次突破。

从 2023 年将售价拉至 10 万以下改写格局，到如今以 6.98 万起售重塑标杆，秦PLUS 的每一步动作都在定义 A 级家轿新标准。在新能源渗透率持续攀升的今天，这款 “国民家轿” 正以技术、价格、服务的全面优势，续写中国品牌的市场传奇。