9月25日，第二代秦PLUS新增进取型上市，三款车型，售价：7.98万元-9.98万元。

上市至今，比亚迪秦家族累计销量已突破240万辆，成功突破合资的围堵，成为新的国民家轿。在如此激烈的市场竞争之下，作为累计销量突破150万辆的A级轿车销冠，秦PLUS此次加推进取版车型聚焦“续航+节能+配置”全面升级；将进一步提升市场竞争力，也为用户带来全新选择。

外观方面，第二代秦PLUS进取型外观整体延续王朝系列“龙颜美学”设计语言，最大的变化在于内饰换装电子怀挡设计，这一调整不仅优化了驾驶操作便利性，同时释放了中控空间。

传统挡把区域变为储物空间，扶手箱容积增加30%，实用性显著提升。新车还推出了全新“星河米”配色。中控屏尺寸为10.1英寸（部分车型为12.8英寸），并升级了无麦K歌和动态萌宠主题功能。

插混版车型纯电续航从120公里提升至128公里，满足插混用户对长续航的需求。日常通勤一周只需充一次电，完全可以当纯电来开。不仅如此，DM-i车型使用15.8度电池包，综合续航达到2028公里，NEDC亏电油耗最低仅为2.69L/100km；也就是说，一箱油轻松跑1280公里，燃油车彻底没了竞争力。

毫无疑问，拥有如此强大省油的背后是比亚迪第五代DM技术的进步。更高效的能量管理、更智能的控制系统，让秦PLUS DM-i成为节能省油的全球王者典范。而且这次优化不仅仅是新车专享，OTA推送将覆盖所有第五代DM车型，老车主同样受益。“插混只有比亚迪和其他”的行业评价，也再次被验证。

除了DM-i，本次还新增两款纯电进取型——秦PLUS EV 420KM和510KM。420KM版是日常通勤的靠谱搭子，一次充电能跑大半个月；510KM版则拓展了车主的出行半径，诗与远方触手可及。

两款新车搭载“刀片电池+八合一电驱总成”黄金组合，再配合宽温域热泵系统，保证在零下30℃到零上40℃依然有优秀续航表现。同时还配备了前麦弗逊+后多连杆独立悬架、NFC钥匙、车载ETC、智能语音、VTOL移动电站等实用功能，让入门车型也能拥有越级体验。

除上新进取型之外，秦PLUS双车也为老车主带来了福利。上市仅半年时间，第二代秦PLUS已经历多次OTA升级，新增了约20项功能，在辅助驾驶、智能座舱等方面大大提升了用户体验。

例如在行车辅助方面，新增了通行效率优先和危险加塞提醒功能；在智能泊车方面，新增车头泊入车尾泊出、窄车位自动收后视镜、偏置泊车等功能。智能座舱方面，不仅新增手车互联功能，支持镜像模式、大屏观影、音乐接续、导航流转、隐私模式等，未来还会新增萌宠桌面、游戏中心、无麦K歌、智能语音游戏等新功能，让秦PLUS成为了既能解压又能带娃的出行神器。

通过大规模、高实用性的OTA升级，秦PLUS为用户提供了更安全、更智能、更便捷的用车体验，让老车主不花一分钱，年年换“新车”。

写在最后

比亚迪秦作为一款紧凑型轿车，凭借多样化的动力选择、出色的燃油经济性、丰富的智能配置以及高性价比，在十万级家用市场展现出强劲竞争力，不仅让更多家庭买得起车，而且拥有的是一辆高价值感的车。所以，如果你预算10万以内，第二代秦PLUS进取型无疑非常值得考虑。