今年4月份，别克发布了高端新能源子品牌“至境”并带来了该品牌下的多款先导概念车，如今品牌首款轿车别克至境L7已经正式上市，推出5款车型，售价17.39-21.99万元，限时权益价16.99-21.59万元。新车搭载基于强化学习的Momenta R6飞轮大模型，使用1.5T“真龙”增程系统。根据官方信息来看，截止目前，其盲订已经突破2万台！

　　和别克以往的绿牌车完全不同，全新设计语言加持下的至境L7确实很符合国人的审美，看着简约大气上档次，包括溜背式造型、无框车门等设计也让它有着明显的年轻化特征。

　　具体来看，该车前脸较为简洁，银河星空展翼大灯带来了不错的辨识度，下方提供了主动式进气格栅。溜背式车身一直延续到车尾形成一个运动化的小鸭尾，尾灯采用贯穿式设计，并且集成了智驾小蓝灯。

　　侧面明显能看出来这种溜背式车身所带来了极具流线性的线条，细节更是用了隐藏式门把手、大尺寸多条幅轮毂、无框车门来提升档次。新车三围5032mmx1952mmx1500mm，轴距3000mm，属于中大型轿车定位。

　　别克至境L7的座舱以“纯净浮岛”为灵感，整体设计更倾向于当下新能源风格，其采用10.25英寸全液晶仪表盘+15.6英寸悬浮屏+50英寸全景AR-HUD的组合，配合怀挡，加上大面积的软性包裹以及氛围灯等配置，整体带来一种兼顾科技与豪华的视觉效果。

　　作为别克进一步深耕新能源市场的车型，至境L7明显强化了其在智能座舱以及智驾方面的表现。其首发搭载高通最新一代SA8775P芯片，并具备手机场景式备车、节能型哨兵模式、基于端云大模型架构的AI智能语音助手、多元场景模式、数字钥匙、人脸识别等功能。

　　新车所使用的“逍遥智行”辅助驾驶系统，带有激光雷达等硬件，并拥有强化学习的Momenta R6飞轮大模型加持，可实现城市NOA、自动过ETC等高阶智驾辅助功能，支持包括标准车位、极窄车位、机械车位、断头路垂直/水平泊入在内等多种泊车辅助功能。

　　当然，舒适性也是新车一大亮点，其配备了四座全功能悬浮层座椅，均采用Nappa真皮包裹；副驾带有双120°零重力座椅，配备可伸长103mm的4向电动腿托、一键小憩模式；此外，后排中央扶手还提供了智能触控板，可以调节座椅加热、通风、按摩、靠背角度以及腰托等功能。此外，至境L7首发搭载27扬声器Buick Sound剧院级豪华音响，带有全四座头枕音响、支持全车、驾享两种模式切换。

　　别克至境L7搭载全栈自研的“真龙”增程系统，使用1.5T增程器+后置单电机驱动，驱动电机最大功率为252千瓦，最大扭矩400牛米，百公里加速5.9秒，使用全新研发的40.2kWh奥特能电池，带来302km的CLTC纯电续航以及超1400km的综合续航。新车支持同级最快的130kW快充，30%~80%补能仅需18分钟。此外，至境L7采用前双叉臂、后五连杆悬架结构，并配有RTD连续阻尼可变悬架。

　　别克“至境”品牌的发布以及首款轿车至境L7的到来意味着别克在新能源领域进入全新的阶段，其集合了全球化资源以及本土化优势，明显能看出来这台至境L7竞争力要强很多，粗暴点来说，这就是别克在国内最强的绿牌车。当然，不仅仅是至境L7，未来别克至境还将带来更多的绿牌产品，来表明其在国内ALL in新能源的决心！