大家都说，大众是低调的豪华，最典型的车型就是大众辉腾，其顶配版本售价高达253万元，搭载6.0L W12发动机，还有胡桃木内饰和空悬。大众在2008年还推出一款途锐W12顶级型，158万的价格，也是6.0L W12发动机，限量73台。

作为大众汽车的旗舰级SUV车型，大众途锐在国内外市场的口碑都不错，当然国内市场还是进口销售。唯一不好的是，此前有消息称，大众途锐或在2026年后停产，毕竟该车诞生已经20年了，且2017年就已经退出美国市场。

本以为途锐停产之后会由途昂接替市场，但现在的最新消息是，大众计划推出纯电版途锐，即大众ID.TOUAREG，同样将会是大众的旗舰级纯电SUV，但是还要等到2029年。

大众ID.Polo官宣之后，就意味着大众将会重启经典燃油车的名字，进行电气化转型升级，包括但不限于ID.高尔夫、ID.途观及ID. ROC。你们会认为新车将会采用保时捷纯电Cayenne、奥迪A6 e-tron同款的PPE平台，但实际上会基于全新的SSP平台。

大众转型纯电强化ID.产品矩阵，无可厚非，但根本原因是大众的资金出现了问题，所以以上ID.纯电产品推出将会推迟至2030年，至于纯电版的途锐，其实还有很大不确定性。

大众途锐停产是迟早的事情，纯电ID.途锐更新也是时间的问题，并且会以全新的形象以及新技术，你们还会买吗？