9月的车圈，各大新势力车企新品不断，甚至同一天多款车型齐开发布会，可谓是热闹非凡。随着时间来到10月1日，各大车企也按照惯例陆续公布9月交付成绩，究竟哪家新势力能像双节假期高速路上奔涌的车流一样，展现出红红火火的气势？答案正逐渐揭晓。

零跑汽车：66,657辆

9月，零跑汽车交付量达66,657辆，同比增长超97%。果不其然，谁也阻挡不了零跑这匹“黑马”再创新高。

同月，零跑全新个性战略新品——零跑Lafa5也在德国慕尼黑国际车展上迎来了全球首秀，并计划于2025年第四季度于中国内地正式亮相。而在本月，零跑也将迎来D系列首款全尺寸车型D19的全球首秀，旗舰级技术平台也将同步亮相。不知道在性价比中向上突破的零跑，此举能否延续热销势头，无疑是当前最受关注的焦点。

小鹏汽车：41,581辆

9月，小鹏汽车交付量达41,581辆，同比增长95%。同样，小鹏的增长势头也是越来越猛，屡创新高。

与此同时，小鹏汽车携全新小鹏P7、2025款小鹏G6、2025款小鹏G9、小鹏X9、小鹏P7+、人形机器人、飞行汽车、陆地航母模型、SEPA扶摇架构等前沿展品亮相2025年慕尼黑国际车展，并宣布欧洲首个研发中心将正式启用。另外，小鹏汽车还在双节假期推出购车可享“5年0利息0首付”限时福利，至高贴息55,700元。

小米汽车：超40,000辆

9月，小米汽车交付量超40,000辆，基本和小鹏汽车形成你追我赶的发展态势，说不定具体数字背后有可能已经超越小鹏汽车！

有趣的是，在2025雷军年度演讲中，小米汽车直接玩起高端定制服务，打破了此前由超豪华品牌主导的定制化格局。看来，新能源汽车的“内卷”又添一条新赛道。不得不说，在颠覆传统方面，还是雷布斯会玩。

蔚来汽车：34,749辆

9月，蔚来汽车交付量达34,749辆，同比增长64%。其中，蔚来品牌交付新车13,728辆；乐道品牌交付新车15,246辆；firefly萤火虫品牌交付新车5,775辆。自从8月绝地反击后，蔚来汽车再现“黑马”品质。

在乐道正式步入轨道之后，全新蔚来ES8也迎来了全面升级，不仅推出100kWh电池包，还做到加量不加价，起步价40.68万元，租电版直接低至30.88万元，是一次相当务实的调整。毕竟对于当下的蔚来而言，确实没什么比活下去更重要。

理想汽车：33,951辆

9月，理想汽车交付量达33,951辆。虽然理想没有回到榜首，但相比于8月的28,529辆，还是展现出较好的回升趋势。显然，理想汽车曾经赖以生存的“冰箱彩电大沙发”早已不奏效了，迫切需要有新的亮点来稳住纯电赛道。

恰逢9月底，理想i6迎来了正式上市，并已开启交付。这一次，理想i6也向i8一样，没有繁琐的车型配置，只提供一款两驱和一款四驱车型，售价分别为24.98万元、26.98万元。至于理想i6能否助力理想汽车走出“水逆期”，将是理想汽车接下来要面临的重点考验了。