又是“金九银十”。在这个承载着团圆与出行双重期待的节日季，上汽大众以一份亮眼的9月销量“成绩单”和密集的新品攻势，点燃市场购车热情。

数据显示，上汽大众9月终端销量稳中有升，展现出强劲的市场韧性。更值得关注的是，企业在短短两个月内连推六款新车，覆盖燃油智能化与豪华电动两大赛道，加速“油电同进 油电同智”，不仅推动“合资新时代”战略落地提速，也为节日购车热潮注入了强劲动能。

可以说，上汽大众的每一步落子，都清晰指向一个目标：在合资新时代，做既能守住品质基本盘、又能跑赢智能电动新赛道的“长期主义者”。

上汽大众速度，产品密集亮相

2025年8月至9月，对于上汽大众而言，是一段堪称“高光”的产品密集发布期。

大众品牌方面，上汽大众坚持“油电双智”的战略布局，9月29日，由途观L Pro、帕萨特 Pro、途昂 Pro组成的Pro家族2026款集体亮相，全面升级端到端高快NOA功能，推动燃油车智能化体验进入2.0阶段。而全新凌渡L的回归，尤其是GTS车型的强势加入，让消费者得以用13.99万的价格享受2.0T高功率发动机的纯粹驾趣，精准触达年轻性能玩家市场。

上汽奥迪则在高阶市场持续破冰。8月推出的上汽奥迪A5L Sportback以“豪华智慧性能轿车”之姿登场，一举打破豪华燃油车在智能化领域的沉寂；9月16日，豪华电动品牌AUDI首款战略车型——奥迪E5 Sportback正式上市。该车型不仅是上汽与奥迪“美美与共”合作理念的结晶，更以全球统一的严苛品控标准，为豪华电动市场树立了新标杆。

六款重磅新车接连上市，上汽大众以“全品类、全动力、全智能”的产品矩阵，构建起强大的市场竞争力。这不仅是产品力的集中爆发，更是研发、供应链、制造、营销体系协同提速的成果体现，堪称合资车企转型的“上汽大众速度”。

销量稳健向上，构建长期价值

产品的密集上新，最终要接受市场的检验。

10月1日，上汽大众9月终端销量数据的公布，无疑为这场转型攻坚战交出了一份令人振奋的答卷：9月，上汽大众终端销售9.13万辆，环比上升1.4%，延续了2025年以来的稳健增长态势，至此，前三季度累计销量已达78.7万辆。

这份稳健，源于对“油电同质”品质理念的坚守，也源于对用户需求的深度洞察与快速响应。在9月25日发布的2025年中国汽车产品质量表现研究（AQR）中，上汽大众旗下帕萨特 Pro荣获合资轿车质量体验第一名，ID.3则摘得中端纯电动车质量体验桂冠。

与此同时，上汽奥迪也在加速构建“以用户为中心”的服务网络。截至目前，全国已有近200家上汽奥迪展厅完成形象升级，预计到2025年底，上汽奥迪将在全国100余座城市建成240余家全功能用户中心，服务网络的广度与深度持续拓展。

从产品到技术，从品质到服务，从销量到口碑，上汽大众已然跑出了属于自己的“长期主义”加速度。更用成绩证明：真正的转型，不在于一时的声量，而在于能否持续交付用户真正需要的产品与体验。

时值新能源汽车全额免征车辆购置税最后一年，政策窗口期的“倒计时效应”叠加690亿元特别国债等利好，2025年的金九银十，用户购车热情上升。上汽大众上新六车，“双节”期间为消费者带来购车“六重礼”，有望掀起一波看车、定车热潮。