近几年，外观大气、动力强劲、越野性能强的硬派SUV，成功打动年轻消费者，成为他们家用及户外出游的新宠。

接下来的第四季度，国内SUV市场就将迎来四款很硬派的SUV，它们除了拥有霸气外观外，还有哪些鲜明的亮点？现在《车壹圈》就带大家先睹为快吧。

纵横G700：动力强配置高

作为一款非承载架构的电驱硬派SUV，捷途纵横G700在外观上有着明显的方盒子造型，在营造硬朗、霸气的同时，也带来车内空间的最大化。

内饰上，捷途纵横G700舒适与实用兼顾，5198/2050/1956mm的长宽高加2870mm轴距，带给用户更宽裕的驾乘空间。同时，15.6英寸中控屏幕以及车内大面积的皮质包裹，把科技感与高级感也给足了。

动力操控方面，该车除了搭载2.0T纵置混动专用发动机，带来满油满电1400km的续航外，中高配车型还提供空气悬挂系统，进一步提升驾乘舒适性。

此外，该车全系标配VTOL对外放电、L2辅助驾驶、全景影像、低速四驱、电吸尾门等——在34.99万元起的预售价上，能有如此丰富的配置，极大地显示出厂家的诚意。

新款坦克400：实用性大增

对于越野发烧友而言，坦克品牌让他们的越野梦想触手可及。尤其是随着新款坦克400的推出，让年轻人轻松拥有一款体验感更强的硬派SUV。

作为一款迭代产品，新款坦克400在外观上基本延续现款车型的设计，经典的倒梯形前大灯设计配合镀铬质感的前格栅，看起来充满霸气。同时，车顶还新增激光雷达，科技感十足。

进入车内，该车最大的变化就是之前的中控台位置取消了排挡，而改为极具金属质感的机械按键区。同时，中控屏尺寸由16.2英寸调整至支持2.5K分辨率的15.6英寸中控屏——虽然面积小了，但实用性增加，看起来也更美观了。

此外，新车中央扶手箱内还配备5.4升车载冰箱，支持零下6摄氏度至50摄氏度温度调节，如此实用的配置对喜欢户外的车友们十分友好，完全能当房车用。

动力方面，新款坦克400首次推出Hi4-T和Hi4-Z两种动力版本，其中Hi4-T版本延续现款的插电混动系统，由2.0T发动机与120kW 驱动电机组成，CLTC纯电续航105公里；Hi4-Z 版本则采用2.0T发动机+P2/P4双电机的组合，实现200公里CLTC纯电续航，给越野发烧友们提供更多动力选择。

iCAR V27：搭载增程动力

这两年奇瑞在新能源上确实很不客气了，针对硬派SUV旗下品牌也推出多款霸气车型，其中iCAR V27采用全新的设计语言，整车看起来前卫而大气。尤其是窄条幅式前格栅配合粗壮的护杠，为整车带来野性十足的既视感。

内饰上，该车舒适与科技兼顾，除了常规配置外，车顶还搭载造型独特的长条形双天幕，极大地提升了车内高级感。另外，该车长宽高为4909/1976/1855mm，轴距2910mm，宽裕的空间带来极致的舒适体验。

动力方面，新车将采用由1.5T发动机与电机组成的增程系统，拥有后驱以及四驱版本。其中，四驱版最大CLTC纯电续航里程200km，综合续航里程有望突破1000km——作为一款硬派SUV，iCAR V27综合表现出色，很容易激发年轻人躁动的越野基因。

新款捷途山海T2：空间有优势

日前，新款捷途山海T2已完成申报，预计第四季度上市，再次丰富捷途产品矩阵，由此可见奇瑞在新能源上力度之大，不只是“不客气”，简直是有点疯狂了。

外观上，新款捷途山海T2的方盒子造型，让该车充满霸气。另外，前脸采用熏黑进气格栅和矩形LED灯组的组合，前保险杠增强立体感，让整车充满力量；侧面来看，平直的车身线条十分简洁，为整车营造出极强的肌肉感。

车身尺寸方面，该车的车长分别为4785/4795/4810mm，车宽为2006mm，车高则为1875/1910mm，轴距仍为2800mm，空间优势还是很明显。

动力方面，该车延续现款车型所搭载的1.5TD鲲鹏黄金混动组合，并匹配磷酸铁锂电池。同时，新车还配备XWD全自动智能四驱系统，并具备准拖挂车总质量可达1600kg的拖挂资质，能极大地满足越野发烧友们在户外撒野的冲动。

《车壹圈》观点：硬派SUV市场历来竞争就激烈，不过这也是一个很考究厂家技术水平的竞技场。能在这个市场站稳脚跟，足以说明厂家产品力确实很强。

细看这四款即将上市的硬派SUV，可以感受到中国品牌厚积薄发的实力。它们在产品外观、动力、操控以及智能科技等方面亮点颇多，能极大地满足年轻消费者越野激情。那么，对于这四款硬派SUV，大家更看好哪一款呢？