10月9日，比亚迪巴西乘用车工厂迎来第1400万辆新能源汽车正式下线。这一里程碑事件，不仅标志着比亚迪全球化进程迈入全新阶段，更使比亚迪成为全球首家达成1400万辆新能源汽车产量的车企。

活动现场，比亚迪董事长王传福将第1400万辆新能源汽车—宋Pro，正式交付给巴西总统卢拉先生。

卢拉在致辞中表示：“比亚迪的到来让卡马萨里和巴伊亚人民重拾尊严。你们完全有可能创造历史，制造出地球上最精密、最快速的汽车——这份荣光将属于巴伊亚，属于中国，也属于巴西。”他衷心感谢比亚迪对这一事业的信任与推动，并向巴伊亚人民和比亚迪致以最美好的祝福。

王传福在仪式上回顾了比亚迪在巴西的深耕历程：“进入巴西已逾11年，比亚迪电动大巴已驶遍巴西街头。如今，比亚迪在巴西已拥有超过 17 万名车主，并连续两年蝉联巴西新能源市场销冠。比亚迪在巴西不仅是投资者，更是值得信赖的长期合作伙伴。”

最新市场数据进一步印证了比亚迪在巴西的绝对领先地位：2025年1-9月累计销量达7.7万辆，其中9月单月销量首破1万台，创下该国汽车市场前所未有的增长纪录。细分市场中，纯电领域每售出10辆车就有8辆来自比亚迪，混合动力市场每4辆中便有1辆是比亚迪车型。

活动中，王传福还宣布了一项重要举措：比亚迪将为今年在巴西帕拉州贝伦举办的第30届联合国气候大会（COP30）提供30台定制新能源车，用于大会期间的低碳接驳服务。大会结束后，这批车辆还将赠予当地学校和公共机构，而在商用车领域，399 辆配备刀片电池的比亚迪电动巴士已全面运营，为巴西绿色交通转型注入动力。

值得关注的是，经过巴伊亚州议会表决，比亚迪巴西工厂正门前的道路已正式更名为“比亚迪路”。这是继美国兰卡斯特、泰国罗勇之后，全球第三条以比亚迪命名的道路，也是南美洲首条“比亚迪路”，进一步体现了比亚迪品牌全球化布局的深度与广度。

总结

比亚迪的巴西实践，为中国车企全球化提供了可复制的范本。面对巴西逐步上调至35%的进口关税壁垒，比亚迪以本地化生产破局。这种“国际化与本地化融合”的战略，使其在一众跨国车企的围猎中突围，更改变了当地对“中国智造”的认知和偏见。