在新能源汽车竞争日益白热化的今天，“智能”与“安全”已成为用户购车决策中最关键的两大因素。而作为新央企战略背景下的重要力作，长安启源Q07天枢智能激光版的正式上新，不仅在产品力上实现了质的跃升，更在理念上重新诠释了什么才是“全家人的智能SUV”。

智能再进阶，安全不留盲区

如果说智能驾驶是当下新能源汽车的“必争之地”，那么长安启源Q07天枢智能激光版则选择了一条更务实也更具责任感的路径——把安全作为智能的底色。

新车搭载“1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11颗摄像头”，构建起覆盖行车、泊车、用车全场景的“全景监控”感知网络。更重要的是，它搭载了地平线征程6M驾驶芯片，算力高达128Tops，配合SDA“中央+区域”环网电子电气架构，实现了感知、决策、执行的闭环高效协同。

在实际场景中，这意味着什么？

行车时，激光雷达具备200米超远探测能力，黑夜、雨天也能清晰识别远处车辆与行人轮廓；

泊车时，系统覆盖超过400种场景，测试次数超60万次，即便是无划线车位、窄位泊车，也能轻松应对；

安全辅助方面，AEB测试里程超150万公里，相当于绕地球赤道近38圈，对静止车辆最大刹停速度达120km/h，对行人则达110km/h。

此外，绕障辅助、自动向左变道、DMS疲劳监测、车外语音泊车、遥控挪泊等一系列功能，都让这台车不再只是“能开”，更是“会开”、“懂你”的智能伙伴。

可以说，长安启源Q07并不是在堆砌硬件，而是在构建一个可信赖的智能安全系统——这正是“天枢智能”的核心价值所在。

打造“移动的四代住宅”

除了智能安全，作为“全家人的智能SUV”，空间表现同样是长安启源Q07的强项。

基于SDA天枢架构的布局优势，Q07实现了3180mm的车内纵深，并在此基础上做到了86%的超高得房率。这不仅是一个数据上的领先，更是对家庭用车场景的深度理解与回应。

前排、后排、后备厢的纵深均超过1米，分别达到1120mm、1028mm与1060mm；前排层高超过1.3米，即便身高1.8米的驾驶者也能舒展自如；后排层高超过1.2米，儿童可在车内自然站立；763L的双层后备厢，轻松容纳12个20寸行李箱。

更值得一提的是，车内空间支持灵活组合，可变为“女王座”“贵妃榻”“懒人沙发”甚至“大床房”，真正实现了从“乘坐空间”到“生活空间”的跨越。长安启源将其定义为 “移动的四代住宅” ，并不夸张。

产品底气与用户认同

长安启源Q07的上市即热销，并非偶然。

在刚刚过去的9月，长安启源Q07单月交付10192辆，累计已收获超6.8万家庭用户的信赖。与此同时，长安启源品牌9月交付41205辆，同比增长79%，环比增长25%。

这样的成绩，背后是品牌战略与产品实力的双向支撑。

随着中国长安汽车集团有限公司在重庆挂牌成立，长安启源作为“新央企”代表，承载的不仅是市场期望，更是国家在新能源转型与智能出行战略中的使命。而Q07正是这一战略下的典型产品——技术不妥协，价格不虚高，体验不打折。

此次天枢智能激光版上新，共推出三款配置，价格区间为15.68万-17.68万元，并推出“限时至高36200元8重好礼”。这样的定价策略，进一步强化了其“智能平权”与“安全普及”的产品主张。

写在最后

在20万元以内的新能源中型SUV市场中，长安启源Q07天枢智能激光版的出现，带来了一种新的可能：它不追求华而不实的“黑科技”，而是将智能落脚于真实的安全与便捷；它不以“大空间”作为营销噱头，而是真正从家庭出行场景出发，重构车内空间价值；它更在“新央企”的品牌背景下，展现出技术自信与用户诚意。

如果说过去的智能电动车还在“堆参数”和“讲故事”之间摇摆，那么长安启源Q07天枢智能激光版，则用实实在在的感知硬件、系统架构、空间设计与价格政策，树立了一个“全家人的智能SUV”该有的样子。