近年来，随着家庭出行与户外生活方式的兴起，大六座SUV市场迅速成为中国汽车品牌的必争之地。无论是新势力还是传统巨头，纷纷在这一细分市场落子布局，试图以空间、配置、智能化等多维度优势抢占用户心智。然而，在众多产品中，真正能在技术架构、驾控体验与智能感知上实现全面突破的车型，依然寥寥无几。

这一赛道这会又来一猛将，上汽旗舰·智己LS9正式全球首发并开启预售，以33.69万元起的预售权益价，携“全系皆Ultra”的配置姿态杀入。它不仅是一次产品发布，更是欲将对“大六座SUV”价值体系的进行一次彻底重构。

技术升维，从“续航焦虑”到“全程性能无忧”

在传统大六座SUV市场中，增程式车型常因“亏电性能衰减”被用户诟病为“有电一条龙，没电一条虫”。智己LS9首次搭载“恒星超级增程”系统，从根本上解决了这一痛点。该系统基于800V全域架构打造，不仅具备402km的CLTC纯电续航与1508km的综合续航能力，更实现了“全程性能不衰减”的承诺——即使在高原、极寒等极端环境下，车辆仍能保持峰值功率390kW、扭矩670N·m的强劲输出，零百加速稳定在4秒级。

与此同时，ERNC 2.0主动降噪技术让增程器介入几乎无感，配合2.81L/百公里的油电综合能耗，智己LS9在性能、静谧与经济性上实现了三重突破，重新定义了“增程不只是续航，更是全程体验”的技术标准。

底盘新贵，从“笨重如船”到“灵活如轿车”

大尺寸SUV常因车身庞大、操控笨重而被家庭用户犹豫。智己LS9搭载的“灵蜥数字底盘3.0”，以双向24°四轮转向系统为核心，将这台长度近5.3米的旗舰SUV的转弯半径压缩至4.95米，灵活度堪比Polo。配合双腔空气悬架与电控阻尼系统，车辆在高速过弯与颠簸路面上均表现出色，彻底告别“开船感”。

更值得一提的是，行业首创的“舒享防晕模式”通过全域协同控制，大幅降低车内成员的晕车概率，让全家出行更加舒适安心。这不仅是对驾控体验的升级，更是对“家庭出行场景”的深度洞察与回应。

智能感知，从“辅助驾驶”到“前瞻感知”

在智能化方面，智己LS9并未停留在堆砌硬件层面，而是以“感知能力”为核心构建系统优势。全系标配520线超视域激光雷达与英伟达Thor芯片，赋予车辆L3级别的感知能力，赋能L2+级辅助驾驶场景。配合Momenta大模型的深度赋能，系统在复杂路况下的决策能力更为精准可靠。

此外，行业首创的“一体式超广域智慧探射灯”与“雨夜模式2.0”“AI越野补盲”等功能，进一步拓展了夜间与恶劣天气下的视觉边界，让大六座SUV不再受制于视野局限，真正实现“看得远、看得清、看得全”。

座舱体验：从“移动空间”到“野奢酒店”

在豪华配置上，智己LS9同样不遗余力。作为首款搭载B&O音响的中国品牌车型，它为用户带来剧院级听觉体验；全球首搭的4D机械按摩座椅，强度达气动按摩的7倍，媲美专业按摩设备；瞬净新风系统每小时实现100次车内换气，超越医用建筑标准。

更令人眼前一亮的是“野奢户外套装”，提供24小时热水支持，完美契合露营、骑行等户外场景需求。配合三零重力座椅、21.5英寸二排娱乐屏与12.3L双开门冰箱，智己LS9将座舱从“交通工具”升维至“移动的野奢酒店”，重新诠释了“豪华”在智能时代的含义。

结语：

在各大主机厂纷纷押注大六座SUV的今天，智己LS9没有选择在配置表上做简单加法，而是从动力架构、底盘控制、智能感知与座舱体验四大维度实现系统级突破。它不仅仅是一款新车，更是上汽集团70年造车底蕴与全球顶尖技术融合的集大成者。

在30万级大六座SUV市场中，智己LS9的入场，无疑将推动整个品类从“配置竞争”走向“技术竞争”，从“空间定义”走向“体验定义”。正如其宣传语所言：“9系新王诞生”，它要颠覆的，不只是价格，更是价值的标准。