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EZ-60质电之夜:海外33万国内11.99万起,全球好车凭啥?
2025-11-11 20:39 3782次阅读

车轱辘

全视角**汽车的原创自媒体平台,创始人漆森林,汽车评论员和自由撰稿人,先后在易车和《证券日报》等从事过汽车和财经传媒工作近20年。

长安马自达“质电之夜”重磅登场的EZ-60,作为品牌首款全球战略级新能源SUV,以“中国智造+国际品牌”的深度融合,开启了合资新能源的全球化新篇章。这款国内11.99万起售、欧洲市场定价超33万的全球车,海外定名CX-6e,即将进军欧洲市场与特斯拉Model Y正面抗衡。它究竟藏着哪些核心亮点?又凭何冠以“全球好车”的称号?答案藏在其统一的全球标准、硬核的产品实力与革新的体验升级中。

全球车底色:三地研发+统一标准,中国智造出海标杆

EZ-60的“全球属性”从源头确立,由中日德三国四地工程师联合研发,基于长安成熟的EPA电动化平台打造,同时深度融入马自达品牌基因。研发阶段便同步满足中欧最严苛的安全、环保标准,针对欧洲市场优化了车身适配性与本地化配置,实现“一款产品,全球适配”。

生产端依托长安马自达南京全球标杆工厂,这里拥有100%自动化主拼线与数字化质检系统,车身采用宝钢GA锌铁合金板材,经960小时盐雾测试无锈蚀,等效自然环境30年耐用性。整车累计投入900辆测试车,完成900万公里全球路试,覆盖-40℃至80℃极限温差与5000米高海拔环境,确保全球不同气候、路况下的可靠性。

核心亮点:质电融合的全能产品力

外观延续马自达魂动美学,以“Future + Soul × Modern”为设计主题,立体光雕“标识之翼”灯带内置72颗灯珠,夜间点亮极具辨识度。4850mm车长搭配2902mm超长轴距,短悬长轴设计兼顾轿跑SUV动感与中型SUV空间。全车配备9组贯穿式风道与7组气动组件,风阻优化达60.8 counts,既提升续航又增强高速稳定性。可选装电子外后视镜与21英寸轮毂,进一步强化科技感与运动气质。

动力层面提供纯电、增程双解决方案,精准覆盖全场景出行。增程版搭载1.5L高效增程器与160kW驱动电机,纯电续航200km满足日常通勤,满油满电综合续航达1301km,跨省旅行无需补能;纯电版配备190kW电机与77.94kWh电池,CLTC续航600km,支持800V高压快充,10分钟补能200km。

底盘经中欧联合调校,首次搭载连续可变阻尼悬架,侧倾刚度提升20%,配合升级后的GVC Plus矢量控制系统,过弯轨迹更精准。7秒级百公里加速兼顾线性输出与可控性,制动系统无级调节避免“点头”现象,完美延续马自达“人马一体”的驾驶精髓。

智能体验媲美新势力,搭载同级首发4nm车规级芯片,算力达主流芯片的1.6倍,语音指令响应仅39毫秒。全球首发100英寸裸眼3D HUD,支持眼位追踪与导航“贴地显示”,配合26.45英寸5K一体屏,构建沉浸式交互场景。双AI大模型覆盖1700余项智舱功能,CUI零层级交互满足90%高频需求,车外4颗独立麦克风确保嘈杂环境下指令识别率超95%。高配车型配备23扬声器杜比全景声音响,驻车模式可化身3D影院。

安全是全球车的核心底气。车身采用7横5纵笼式结构,86.5%为高强钢,热成型钢占比27.45%,最高强度达2000MPa。全系标配9气囊,总容积370L,覆盖前后排乘员关键部位。电池系统采用8层防护架构,热失控后30分钟不起火,远超国标要求,更提供不限车主、不限里程的终身零燃权益。

凭借硬核安全实力,EZ-60不仅通过中汽中心“TOP Safety”顶级认证,更斩获欧洲E-NCAP五星评级,成人与儿童乘员保护得分率均达93%,成为同级唯一中欧双五星认证的合资新能源SUV。此前在丙察察完成的碰撞、翻滚、浸水连环挑战,进一步验证了其极限环境下的安全性能。

全球好车的底气:价值与认可的双重印证

EZ-60的“好”,在于以11.99万的起售价,让中国用户享受到全球统一的品质与配置。海外版33万的定价,凸显了中国市场的高性价比优势,而欧洲市场的布局则印证了其全球竞争力。它既依托中国新能源产业链实现成本优化,又保留马自达的驾驶基因与全球品质标准,形成“技术平权”的产品价值。

从三国联合研发到全球统一制造,从双动力无焦虑续航到中欧双五星安全,从4nm智能座舱到人马一体驾趣,马自达EZ-60以全维实力诠释了“全球好车”的内涵。它不仅是长安马自达电动化转型的关键落子,更标志着中国汽车技术从“引进来”到“走出去”的转变,为消费者带来兼具国际品质与亲民价格的出行选择。

# 特斯拉 # 马自达 # 马自达EZ-6

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