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不是所有越野车都配叫“Hero”,猛士M817 Hero版广州车展上市
2025-11-24 19:23 57次阅读

睛彩车市

播报行业**,传递新车上市信息,试驾评测新车,传递用车知识。播出平台:重庆电视台睛彩重庆频道19:00-19:30之间(每天)

在2025广州车展上,中国高端越野市场迎来一记重拳——猛士汽车正式推出猛士M817 Hero版,官方指导价30.19万元。作为猛士汽车与华为乾崑深度合作的又一力作,这款新车不仅补齐了猛士M817家族在入门级高性能智能越野车市场的拼图,更以“安全为基、改装为魂”的产品理念,向所有越野玩家发出一封热血邀请函:野,就要野得踏实;改,就要改得痛快!

实际上,在硬派越野领域,“玩改装”早已不是小众爱好,而是一种生活方式。但长久以来,玩家面临两大困境:一是原厂车预留改装空间少,加装外设往往破坏结构安全;二是缺乏统一接口标准,改装后兼容性差、隐患多。猛士M817 Hero版,正是为解决这些痛点而来。

它不只是一台能翻山越岭的SUV,更像是一个开放式的越野生态平台。全车预埋20+处标准化拓展接口,涵盖电力、信号、结构挂点等多个维度,无论是加装探照灯、车顶帐篷、电动绞盘,还是定制化功能模块,都能实现“即插即用”,无需破线、不伤车身,真正做到了原厂级改装支持。

更关键的是,它还具备2.5吨合法拖挂资质,意味着你可以光明正大地拖着露营房车上高原、带着摩托艇去湖边,长途穿越再也不是“极限生存挑战”,而是“移动生活享受”。

很多人以为改装=牺牲安全,但在猛士这里,越野越要稳,越改越要强。猛士M817 Hero版继承了获得“2025年中国十佳车身”和“最佳可靠奖”的战甲车身设计,高强钢占比高达83.2%,A柱采用2000MPa热气胀管梁+1500MPa一体式门环结构,车顶可承受20.2吨顶压——相当于一辆满载的皮卡从天而降也能守住乘员舱完整。

面对碎石坡、交叉轴、泥潭脱困等极端路况,它的“硬核三把锁”(前/后电控差速锁 + 猛士智能E锁)可实现100%扭矩锁定,配合行业首发的低速越野辅助+越野专家模式,即便是新手也能一键脱困,老炮儿更是如虎添翼。

而在高原缺氧环境下的动力表现同样令人安心:搭载经过权威认证的动力系统,配备同级最大3kW高压风扇散热,即便在海拔4000米以上连续爬坡也不怕过热衰减;整备质量仅2.817吨,是同级最轻带大梁车型,百公里馈电油耗低至7.24L,续航焦虑大幅降低。

如果说传统越野靠的是经验与胆识,那么今天的猛士M817 Hero版,则把科技变成保命符。其标配华为乾崑鸿蒙座舱,支持“可见即可说”的全场景语音交互,驾驶中只需动口不动手,导航、空调、灯光统统一句话搞定,双手始终握紧方向盘,专注应对复杂地形。

更重磅的是,它配备了华为乾崑鲸鳍通信系统 + 卫星通信功能——当深入无人区、遭遇暴雪断联时,普通手机信号归零,它依然可以通过卫星发送求救信息或保持基本通话,彻底打破“失联即失救”的致命困局。

此外,乾崑车云与车控系统通过了业界首个最高等级车联网安全认证,确保车辆数据不被劫持、用户隐私不受侵犯,在智能化时代守护每一程出行的数字安全。

值得一提的还有,猛士M817 Hero版并非只是工具,它更是一件表达自我的作品。新车前脸采用独特的MHERO字母格栅,立体切割造型极具辨识度,配合霸气外露的“大嘴”进气口,既强化了整车力量感,也提升了高温高负荷工况下的冷却效率,颜值与性能兼得。

而为了激发更多改装灵感,猛士同步启动“天生敢造,猛改到底”共创改装大赛,面向所有车主及改装爱好者开放报名通道。无论你是想打造一台沙漠征服者,还是想要一辆极地科考车,只要你有想法,猛士就提供舞台。

车市麻辣烫

在众多新能源SUV趋于城市化的今天,猛士M817 Hero版逆势而上,坚持深耕硬派越野赛道,并以30.19万元这一极具诚意的价格切入市场,无疑将掀起一场“高端越野”的浪潮。

它不高高在上,也不妥协于舒适,而是用扎实的车身、强悍的底盘、开放的接口、可靠的智能,构建起一个属于越野人的新世界:在这里,安全不是束缚,而是底气;改装不是冒险,而是创造。一台既能陪你穿越羌塘无人区、又能让你在改装展上C位出道的智能越野伙伴,才能让你真正体会到这个时代的越野精神。

# 猛士 # 东风 # 猛士

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