在2025年11月21日广州车展上，吉利雷达展出了其PHEV车型及配套的PSP380车载放电器，展示了品牌在纯电与混动双技术路线下的产品布局，以及在商用与生活场景中拓展新能源皮卡功能边界的探索。

PHEV车型：兼顾承载与乘用体验

吉利雷达PHEV车型基于雷神EM-P混动系统打造，搭载3DHT混动架构，系统最大功率260kW，峰值扭矩914N・m，官方数据显示其满载百公里加速为8.6秒。该车在CLTC工况下综合续航为1068公里，百公里油耗处于较低水平，在100公里范围内，每公里使用成本较同级别燃油皮卡下降约75%。

结构方面，该车采用隐藏式大梁设计，额定载重500kg，最大承载能力为1.3吨。货箱长度为1.76米，表面采用STC耐磨防腐处理。座舱内配备10.2英寸仪表与14.6英寸中控屏，搭载银河OS系统，支持连续语音交互。车辆同时配备L2级辅助驾驶功能。

PSP380放电器：拓展户外与作业用电场景

PSP380是吉利雷达推出的车规级380V放电设备，支持15kW与30kW两档输出，最高输出效率为98%，重量为13kg。配合雷达纯电车型，可组成最大输出功率36kW的移动电站，能够支持电焊机、切割机等工业设备运行。

在实际应用中，该放电系统可用于工程抢险、农业植保与户外露营等场景。例如，在植保作业中，车辆可在8分钟内为2组无人机电池完成充电；在露营时，可同时为电磁炉、投影仪等多类电器供电。据测算，其用电成本约为0.5元/度，较燃油发电机下降约87.5%。

市场表现与用户定位

根据今年1–10月的上险数据，吉利雷达累计销量为9775辆，在新能源皮卡细分市场中位居第一，全品牌皮卡中排名第五。在广东、海南两省，该品牌在单一皮卡车型销量中居于首位。

目前，吉利雷达已为工程、农林等行业用户提供定制改装方案，包括植保版的无人机平台与工程版的防护结构，并为个人用户提供车顶帐、电动高盖等露营相关配置。

作为目前国内同时布局纯电与PHEV路线的皮卡品牌，吉利雷达试图通过场景化的功能设计，在传统燃油皮卡仍占主导的市场中，逐步推动新能源渗透率的提升。