广交会展馆5.1号馆极狐展台，全新阿尔法T5以瓦纳蓝车身为主要展示配色，搭配长隆动物公仔巡游装置亮相。该车型定位中级SUV，在前不久已正式上市，限时10.98万元起的售价搅动15万级SUV市场。最引人注目的并非价格本身——而是将800V高压平台、城市NOA智驾等高端技术首次下放到该价位段，堪称本届车展“技术普惠型”代表。

阿尔法T5的核心竞争力则来自800V高压平台+宁德时代5C神行电池的组合。这组通常搭载于30万级车型的技术，被极狐直接下放至家用市场：30%至80%充电耗时不足9分钟，10分钟充电400km，15分钟补能超500km，彻底缓解续航焦虑；续航与温控双保障：纯电版最高CLTC续航705km，搭配TMS3.0热管理系统，-20℃至50℃环境下电池温差可控制在3℃内，北方冬季续航提升15%。

阿尔法T5采用“极简实用”设计路线，既符合当下家用车型审美趋势，又在细节处融入功能性考量。前脸发光车标搭配箭头形日行灯，主灯隐藏于外侧箭头轮廓中，支持自动启闭与自适应远近光；中置主动闭合格栅可根据车速与散热需求智能调节，直接服务于风阻优化与能耗控制。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4690/1936/1650mm车身尺寸搭配2845mm超长轴距，通过前后悬短悬设计最大化车内空间；隐藏式电动门把手降低风阻，20英寸黑色轮圈（配红色卡钳）兼顾运动视觉与轮胎抓地力。绕环式尾翼提升空气动力学表现，贯穿式尾灯与前脸箭头元素呼应，底部三角倒车灯增强夜间辨识度，整体风格沉稳不浮夸，适配家庭用户多元使用场景。

进入座舱，新阿尔法T5采用了极简设计，取消传统仪表盘，15.6英寸悬浮中控屏成为交互核心，左侧1/3区域可显示车速、电量等关键行车信息；怀挡式换挡机构释放出开阔的前排中央通道，中控屏响应速度仅0.8秒，操作流畅无延迟。

智能配置的密度与实用性超出同价位平均水平，尤其在芯片性能与智驾功能上表现亮眼，搭载骁龙8775舱驾一体芯片，算力满足多任务同时运行需求；支持四分区语音交互（无需唤醒词，可同时响应前后排乘客指令），内置云游戏平台与车载KTV功能，配合12扬声器音响系统，提升车内娱乐体验。

车身与电池安全：采用“极盾”车身结构，81%高强度钢提升碰撞安全性；极光电池通过150多项严苛安全试验，防尘防水等级IP68。车内健康防护：座舱甲醛含量仅0.006mg/m³（50℃高温暴晒后仍低于0.06mg/m³，符合儿童房空气质量标准），配备CN95级空调滤芯与紫外线杀菌灯，常接触部位采用欧盟玩具级亲肤材质，降低老人、儿童乘车健康风险。

动力方面，此次新阿尔法T5不仅纯电版有了一定提升还带来了增程版。纯电动版本对应的续航为560/660/705。新车全系配备宁德时代电池，660和705版本基于800V高压平台打造，三个版本充电速度分别为3.2C、5C和2.6C。

增程版车型搭载1.5升增程动力，增程器最大功率77千瓦，电机后置，最大功率272马力，最大扭矩365牛·米。官方数据显示它纯电续航里程为215km，综合续航里程为1215km。

总结：从静态维度分析，极狐新阿尔法T5的核心竞争力在于“技术下沉+配置越级”——将800V超充、长续航、智能座舱等以往“高端专属”配置打包进入10-15万价位，精准命中家庭用户对“实用、经济、安全”的核心需求。

作者